Les agences de voyages thaïlandaises s’opposent au projet de taxe de départ de B1,000

Les agences de voyages thaïlandaises ont critiqué le projet de taxe de départ de B1,000 visant les passagers thaïlandais, estimant que cette mesure pourrait nuire à la demande de voyages et soulever des questions sur l’utilisation de cet argent. Cette proposition, évoquée plus tôt cette semaine et suivie de près par les entreprises de Phuket, réactiverait le décret d’urgence de 1983 sur la taxe de départ, suspendu depuis plus de deux décennies.

Le vice-président de l’ATTA, Chotechuang Soorangura, a déclaré que l’objectif d’accroître les recettes était compréhensible, mais que le principe du projet était inacceptable, selon le Bangkok Post.

Plan de recettes et inquiétudes autour du fonds de relance

Le ministre du Tourisme et des Sports, Surasak Phancharoenworakul, a indiqué que le ministère des Finances avait auparavant prévu cette taxe uniquement pour les voyageurs thaïlandais. Il a précisé que les voyages à l’étranger sont estimés à 10 million de passagers par an, ce qui permettrait à la taxe de générer environ B10 billion.

Ces recettes pourraient être utilisées pour stimuler le tourisme intérieur au lieu de dépendre uniquement du budget de l’État. Chotechuang a déclaré qu’on ignorait toujours quelle part du financement serait allouée à chaque type de relance, ce qui nuit à la transparence de la gestion du fonds.

Le ministère entend maintenir ce dispositif séparé de la taxe touristique de B300 appliquée uniquement aux arrivées de visiteurs étrangers.

Le secteur met en garde contre l’impact sur les voyages et les compagnies aériennes

Chotechuang a déclaré que des frais supplémentaires déjà en préparation par d’autres agences de l’État, y compris les redevances de service passagers dans les aéroports, alourdissent les coûts pour les voyageurs et pèsent sur le moral. Il a ajouté que les entreprises touristiques restent fragiles dans le contexte de la guerre au Moyen-Orient et de la pression liée à la hausse du coût de la vie.

Il a averti que cette taxe affecterait clairement les voyages à l’étranger et pourrait aussi nuire aux arrivées de visiteurs, car le trafic aérien dépend d’une demande dans les deux sens pour maintenir les capacités. Il a également indiqué que les modalités de perception restent floues, puisque la taxe ne s’appliquerait qu’aux voyageurs thaïlandais, contrairement à la taxe de départ du Japan, qui concerne tous les passagers au départ.

Sous le mandat de Phiphat Ratchakitprakarn au poste de ministre du Tourisme et des Sports, les tentatives de perception d’une redevance de B300 auprès des visiteurs étrangers via les compagnies aériennes se sont heurtées à des difficultés. Les organismes de l’aviation ont estimé que ce système était peu pratique pour les opérations des compagnies aériennes et pourrait être considéré comme discriminatoire au regard des règles de l’Organisation de l’aviation civile internationale.

Le vice-président de l’ATTA, Kriangphon Piyaekchai, a déclaré que parmi les alternatives figuraient la régulation des hébergements illégaux et d’autres opérateurs sans licence afin d’élargir l’assiette fiscale, tout en maintenant les déductions fiscales à coût limité pour les voyages intérieurs.

Source: https://www.thephuketnews.com/travel-agents-slam-b1-000-exit-tax-100063.php