普吉府陆路运输办公室负责人称未获告知外国人驾照规定草案

普吉府陆路运输办公室（PLTO）主任阿差·布阿詹表示，该办公室此前未获告知有关外国人取得泰国驾照的全国性规定拟议变更。

该规定草案由泰国陆路运输厅（DLT）法律司于11月4日公布。公众意见征集将持续至12月4日。

该提案拟取消现行允许外国人使用本国驾照或国际驾驶许可证（IDP），在无需完成通常培训和考试的情况下取得泰国驾照的条款。提案还要求，申请有效期两年的临时私人驾照者，签证剩余有效期至少须有两年，除非满足陆路运输厅规定的其他条件。

驾校将获准为外国申请人提供培训，但不再获准组织笔试或实际驾驶考试。申请人必须改在府陆路运输办公室、其分支机构，或曼谷五个陆路运输办公室之一参加考试。

陆路运输厅的咨询汇总显示，截至11月10日共有697人参与，其中676人、即97%反对提案，21人表示支持。11月11日发布的进一步更新显示，共收到932份意见，其中907份反对，25份支持。

大部分反对意见集中在拟议的两年签证要求上。提交意见者表示，这一要求可能排除持有合法居留身份、但获得一年期居留延期的外国人，包括退休人员、外籍劳工以及与泰国公民结婚的人士。

一些提交意见者呼吁将这一要求改为与移民身份挂钩，另一些人则要求豁免现有驾照持有人、退休人员以及在泰国有家庭的外国人。还有人担心，如果外国居民是家中唯一持有驾照的人，相关规定将对泰国家庭造成影响。

一名提交意见者表示，自己已经持有驾照46年，并在泰国驾驶了10年，行驶约350,000公里且从未发生事故。该人士表示，如果这些变更实施，将拒绝再次参加驾驶考试。

一些外籍劳工也表示反对。一名受雇于获泰国投资促进委员会（BOI）支持企业的提交意见者表示，其职位通常需要每年续签签证，而拟议要求可能导致其无法继续持有泰国驾照。

少数提交意见者支持这些变更，认为统一培训和考试标准有助于提高人们对泰国交通法规和道路安全的认识。一些人还表示，在陆路运输办公室进行考试可以加强监管，减少欺诈性申请的机会。

阿差表示，草案由陆路运输厅法律司直接起草，普吉府办公室目前仍按照现行规定运作。他拒绝说明自己支持还是反对这些提案，只表示该办公室的职责是执行目前有效的规定。

他表示，该提案总体上似乎旨在提高道路安全，但无法提供各项具体条款背后理由的详细信息。他说，普吉府办公室将等待陆路运输厅的正式指示，然后再决定如何执行任何获批准的变更。

阿差还表示，该提案不会阻止外国游客持有效且获认可的国际驾驶许可证，并配合有效的本国驾照在泰国驾车。草案针对的是将外国驾照和国际驾驶许可证作为取得泰国驾照依据、但无需完成正常培训和考试的做法。

阿差表示，在任何新规定正式获批并生效之前，现行规定仍然有效。