MRTA sagt, dass die Verlängerung der Purple Line und das Phuket LRT vorankommen
Unterdessen wird erwartet, dass elektrische Bahnprojekte in Phuket, Chiang Mai und Nakhon Ratchasima 2032 den Betrieb aufnehmen.
Die Mass Rapid Transit Authority of Thailand teilte am 8. Mai mit, dass große Bahnprojekte vorankommen: Die Verlängerung von Bangkoks Purple Line ist zu mehr als 70 % abgeschlossen, und Phuket ist Teil einer breiteren Projektpipeline von Systemen, die 2032 in Betrieb gehen sollen. Die Behörde erklärte, dass die 23.6 Kilometer lange südliche Verlängerung weiterhin planmäßig 2030 eröffnet werden soll, während die geplante Light-Rail-Transit-Linie in Phuket nach Abschluss der damit verbundenen Straßenbauarbeiten umgesetzt werden soll.
PPP-Bedingungen für die Purple Line werden überarbeitet
MRTA-Gouverneur Gardphajon Udomdhammabhakdi sagte, dass der Abschnitt von Tao Poon bis Rat Burana voraussichtlich bis Oktober nächsten Jahres fertiggestellt wird. Die Betriebskosten des Projekts werden vorläufig auf 20-30 Milliarden Baht geschätzt.
Die Behörde überarbeitet die Bedingungen der Public-Private-Partnership, um das Projekt an die gemeinsame Ticketing-Politik der Regierung anzupassen. Diese überarbeiteten Bedingungen sollen innerhalb der nächsten zwei Monate dem MRTA-Vorstand vorgelegt werden.
Die MRTA erklärte zudem, dass der Betrieb der südlichen Verlängerung zusammen mit dem nördlichen Abschnitt die Nutzung der bestehenden 21 Züge der Purple Line maximieren würde. Die Beschaffung zusätzlicher Züge wird noch geprüft.
Phuket-Linie an Straßenbau und Kabinettsverfahren gekoppelt
In Phuket würde die geplante 42 Kilometer lange LRT-Linie den Phuket International Airport mit der Chalong Intersection verbinden. Die MRTA erklärte, dass das Projekt vorangetrieben wird, nachdem das Department of Highways Straßenverbesserungsarbeiten abgeschlossen hat, die Störungen während der Bauarbeiten verringern sollen.
Das Phuket-Projekt soll bis Ende nächsten Jahres dem Cabinet vorgelegt werden. Nach Angaben der MRTA sollen elektrische Bahnsysteme in Phuket, Chiang Mai und Nakhon Ratchasima allesamt 2032 den Betrieb aufnehmen.
Andernorts kommt in Chiang Mai das Red-Line-Straßenbahnprojekt voran, nachdem eine Designstudie für eine fünf Kilometer lange Verlängerung von der Mae Hia Saman Samakkhi Intersection bis zum Royal Park Rajapruek vorliegt. In Nakhon Ratchasima wurde die Orange Line zwischen dem Debaratana Hospital und der Umsteigestation Chor Hor überarbeitet, wobei etwa 30-40 % der Strecke gegenüber dem ursprünglichen Vorschlag für die Green Line angepasst wurden.
Source: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3251548/major-rail-projects-making-progress
