El auge de los desarrollos de lujo en Phuket aumenta la presión sobre las infraestructuras

Phuket cuenta con 30 proyectos hoteleros, con un total de 5.517 habitaciones, en su cartera de desarrollo, y aproximadamente el 85 % de los proyectos tienen marcas internacionales, según cifras de C9 Hotelworks citadas por TTR Weekly.

La ola de inversiones incluye el proyecto Synthesis Ark Phuket, valorado en 50.000 millones de baht, que incorpora ICONPHUKET, un complejo comercial y de ocio valorado en 10.000 millones de baht. En Bang Tao, Gardens of Eden está colaborando con Minor Hotels en un desarrollo integrado de lujo que incluye un centro de bienestar previsto de 5.000 metros cuadrados y un complejo turístico descrito como el primer establecimiento de la colección Minor Reserve en Asia.

Se espera que los proyectos atraigan capital internacional y creen oportunidades para empresas constructoras, proveedores locales, restaurantes, comercios y operadores de transporte. Sin embargo, la expansión también está aumentando la demanda de carreteras, electricidad, agua, recogida de residuos, tratamiento de aguas residuales y otros servicios públicos.

Phuket genera actualmente unas 1.400 toneladas de residuos al día, mientras que las instalaciones existentes pueden procesar unas 700 toneladas, lo que deja un déficit diario de aproximadamente 700 toneladas. Se prevé que una segunda incineradora, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2027, añada unas 500 toneladas diarias de capacidad. Si el volumen de residuos no cambia, la isla seguiría afrontando un déficit potencial de 200 toneladas al día.

El análisis señaló que serían necesarias la separación de residuos, el reciclaje, la gestión de residuos alimentarios y una capacidad de tratamiento a largo plazo a medida que se construyan más hoteles y viviendas.

El agua y las aguas residuales también son motivos de preocupación. Las habitaciones de hotel, viviendas, restaurantes y piscinas adicionales aumentarán la demanda de agua limpia y producirán más aguas residuales. La presión estacional sobre el suministro de agua, las lluvias intensas, los problemas de drenaje y las inundaciones podrían agravar los riesgos, mientras que unas aguas residuales mal gestionadas podrían dañar las playas y los ecosistemas marinos.

Tailandia exige evaluaciones de impacto ambiental para determinados desarrollos, incluidos los hoteles con al menos 80 habitaciones o 4.000 metros cuadrados de superficie utilizable. El análisis cuestionó si las evaluaciones individuales tienen suficientemente en cuenta el impacto combinado de múltiples proyectos sobre las carreteras, el suministro de agua, los sistemas de alcantarillado y las instalaciones de gestión de residuos.

El análisis pidió evaluaciones ambientales acumulativas más rigurosas, estudios independientes sobre la capacidad de las infraestructuras y un seguimiento posterior a la construcción.

El transporte sigue siendo otro foco de presión. La congestión entre el Aeropuerto Internacional de Phuket y las principales zonas turísticas está afectando a residentes, trabajadores y visitantes. Según el calendario más reciente de la Autoridad de Transporte Público Masivo, está previsto que la línea de tren ligero propuesta, de 42 kilómetros, conecte el aeropuerto con Chalong a través de Phuket Town; las obras comenzarían en septiembre de 2029 y el servicio entraría en funcionamiento en diciembre de 2032.

La línea propuesta no daría servicio directo a importantes destinos de la costa oeste, como Patong, Kamala y Bang Tao. Por ello, el análisis señaló que Phuket necesitaría una red de transporte integrada que combinara el ferrocarril, autobuses eléctricos, traslados al aeropuerto, servicios alimentadores y carreteras mejoradas.

También pidió un plan de infraestructuras para toda la isla que abarcara el transporte, el agua, las aguas residuales, los residuos, la protección medioambiental y el futuro uso del suelo, con previsiones de población y visitantes, responsabilidades de financiación, calendarios de ejecución y estándares de rendimiento medibles.

El auge de los desarrollos está reforzando la posición de Phuket como destino de lujo y bienestar, pero las infraestructuras de la isla y sus salvaguardas medioambientales tendrán que crecer al mismo ritmo que la inversión privada.