El comité de Turismo de la Cámara instará a actuar sobre la ley hotelera, la zonificación y el tráfico en Phuket

El Comité de Turismo de la Cámara de Representantes de Tailandia prevé presentar al Gobierno propuestas sobre la legislación hotelera de Phuket, la zonificación de los establecimientos de ocio, la regulación de las motos acuáticas y los problemas de tráfico en los alrededores del Aeropuerto Internacional de Phuket.

El 1 de agosto de 2026, el comité, encabezado por su presidente, el teniente coronel Sinthop Kaewpijit, visitó el Aeropuerto Internacional de Phuket y la sede de la Administración Provincial de Phuket para examinar la gestión turística en la provincia.

El comité afirmó que el número de vuelos y pasajeros en 2026 se había ralentizado ligeramente debido a las condiciones globales y a los ajustes de rutas realizados por algunas aerolíneas. El aeropuerto continúa con sus planes para la segunda fase de desarrollo, que incluye mejoras en la terminal de pasajeros, sistemas automatizados de inmigración, zonas de estacionamiento de aeronaves, infraestructura de conexión y baños. Está previsto que el proyecto sea presentado al Consejo de Ministros para su consideración en 2027.

Kaewpijit afirmó que la visita permitió identificar problemas relacionados con los servicios prestados por los organismos competentes, la organización de las zonas exteriores de la terminal, el estacionamiento de vehículos y algunos comportamientos que afectan a la imagen turística de Phuket. El comité recopilará la información y las propuestas para presentarlas al Gobierno y a los organismos pertinentes.

Las autoridades de Phuket presentaron tres asuntos urgentes. Pidieron cambios en la legislación hotelera, señalando que la provincia cuenta con unos 4.000 hoteles, pero solo alrededor de 1.000 tienen licencias en regla. Los demás afrontan restricciones derivadas de las leyes de edificación y uso del suelo, lo que, según las autoridades, se ha traducido en una pérdida de ingresos fiscales para el Estado.

La provincia también propuso revisar la zonificación de los establecimientos de ocio y actualizar las normas que regulan los negocios de motos acuáticas, incluidos su registro, las rutas marítimas designadas y el uso de sistemas GPS para su supervisión. Informó de avances en la solución de los problemas de tráfico en el aeropuerto y otros puntos congestionados, pero señaló que los esfuerzos seguían limitados por la normativa y las restricciones presupuestarias.