Interrumpen una excursión en motos acuáticas en Phuket tras ignorar los participantes varias advertencias de seguridad

Una excursión en motos acuáticas en Phuket fue interrumpida a mitad de recorrido el martes 6 de octubre, después de que los participantes ignoraran repetidamente las advertencias de seguridad y cruzaran las trayectorias de los demás. No se registraron heridos.

La situación fue gestionada con la mediación del Centro de Asistencia Turística de Phuket y la Policía Turística, después de que las maniobras de los participantes alarmaran a otros integrantes de la excursión. El jefe de la Policía Turística de Phuket, el teniente coronel de policía Ekkachai Siri, declaró que el grupo siguió conduciendo de forma peligrosa pese a las reiteradas advertencias de los operadores y las autoridades.

El último caso se produce después de una colisión frente a la isla de Naka el 29 de septiembre, en la que resultaron gravemente heridos dos turistas de Arabia Saudí, una de ellas una niña de 14 años. La policía informó de que ambas personas sufrieron perforaciones pulmonares y otras lesiones tras ser lanzadas al agua, y que una de ellas permaneció sumergida unos tres minutos.

También se produce después de un incidente ocurrido el 3 de septiembre, cuando cuatro motos acuáticas pasaron repetidamente por delante y por detrás de una embarcación de pasajeros que viajaba desde el muelle de Ao Por hasta la isla de Koh Naka Yai. La tripulación advirtió a los conductores del riesgo de colisión.

El teniente coronel de policía Ekkachai declaró que la Policía Turística y la Policía Marítima inspeccionan periódicamente las operaciones de motos acuáticas y ordenan a los operadores que expliquen a los clientes cómo utilizar las máquinas, circular de forma segura e identificar las zonas permitidas y prohibidas. Añadió que, aun así, algunos participantes se confiaban demasiado, carecían de experiencia o actuaban de forma imprudente una vez en el agua.

Estimó que en la provincia de Phuket se registraban entre dos y tres incidentes de colisión de motos acuáticas por semana, y que la playa de Patong era la zona mencionada con mayor frecuencia. Subrayó que esa cifra no significaba que hubiera colisiones todos los días ni que todos los incidentes causaran lesiones; algunos solo implicaban contactos leves y daños como arañazos.

Cuando una colisión causa lesiones, el caso puede pasar al proceso judicial de forma similar a un accidente de tráfico, incluida la posible adopción de medidas por conducta negligente. La continuación del procedimiento puede depender de que la persona lesionada presente una denuncia. Las condiciones del seguro y las negociaciones entre las partes determinan cómo se gestionan los daños y la indemnización.

El teniente coronel de policía Ekkachai declaró que cualquier reembolso o compensación tras la cancelación de un servicio de motos acuáticas por conducta insegura debe resolverse entre el operador y los turistas, teniendo en cuenta el seguro y los acuerdos alcanzados entre las partes.