Revisan los planes de ampliación del aeropuerto de Phuket mientras diputados inspeccionan sus instalaciones
El Comité de Turismo de la Cámara de Representantes revisó las operaciones del aeropuerto internacional de Phuket, los servicios de inmigración y los planes de ampliación durante una visita el viernes 31 de julio de 2026.
El Comité de Turismo de la Cámara de Representantes revisó las operaciones del aeropuerto internacional de Phuket, los servicios de inmigración y los planes de ampliación durante una visita el viernes 31 de julio de 2026.
El comité, encabezado por su presidente, el teniente coronel Sinthop Kaewpichit, recibió información del director general del aeropuerto, Monchai Tanode. El aeropuerto prevé gestionar un promedio de 248 vuelos y más de 38.000 pasajeros al día durante la temporada baja de 2026, con viajeros rusos, chinos, indios, australianos y británicos entre los principales grupos de visitantes internacionales.
El tráfico se ha reducido ligeramente con respecto al año pasado. El aeropuerto de Phuket gestionó 53.920 vuelos entre enero y junio de 2026, frente a los 55.112 del mismo periodo de 2025. La media diaria bajó de 304 a 297 vuelos.
El comité también inspeccionó el puesto de control de inmigración, donde los funcionarios expusieron los planes para ampliar el sistema de Control Automatizado de Fronteras. El teniente coronel de policía Saisuree Butphakdee, inspector de la sección de llegadas del aeropuerto, afirmó que los canales automatizados, vinculados al sistema e-Visa de Thailand y a las bases de datos nacionales de inmigración, procesan a los pasajeros en unos 45 segundos. Los agentes de inmigración seguirán verificando los rostros y los visados como parte de los controles de seguridad.
Actualmente, el aeropuerto cuenta con dos puertas automatizadas y está previsto instalar otras 13 antes de septiembre, con lo que el total ascenderá a 15. Inicialmente, el sistema atenderá a los titulares de pasaportes de Thailand, Hong Kong y Singapore, así como a otros viajeros autorizados.
Los funcionarios también informaron al comité sobre la ampliación propuesta de la Fase 2, que sigue en la etapa de diseño a la espera de la aprobación del Gobierno. Los planes incluyen ampliar la terminal de pasajeros internacionales, añadir posiciones de estacionamiento para aeronaves y modernizar los servicios públicos y otras instalaciones auxiliares.
Los responsables del aeropuerto afirmaron que la ampliación elevaría la capacidad anual de pasajeros de los actuales 12,5 millones a 18 millones. Sin embargo, las cifras presentadas por separado durante la sesión informativa se referían a un diseño de la Fase 2 capaz de gestionar 10,5 millones de pasajeros al año, lo que genera una aparente inconsistencia en los objetivos de capacidad comunicados.
Se espera que dos rutas internacionales comiencen a operar durante la próxima temporada alta. La indonesia TransNusa planea vuelos entre Bali y Phuket, mientras que Virgin Atlantic prepara servicios entre London Heathrow y Phuket.
El jefe de la policía de Sakhu, el coronel de policía Salan Santisasanakul, también planteó los problemas de tráfico en el exterior del aeropuerto. Atribuyó la congestión a los vehículos particulares, taxis y vehículos de transporte solicitados mediante aplicaciones que esperan a los pasajeros, especialmente a los conductores que se detienen ilegalmente en la zona de la terminal donde está prohibido estacionar para evitar las tarifas de aparcamiento. Afirmó que será necesaria una cooperación más estrecha entre las autoridades aeroportuarias, la policía y otros organismos gubernamentales para resolver el problema.
