La MRTA affirme que le prolongement de la Purple Line et le LRT de Phuket avancent
Parallèlement, les projets de chemin de fer électrique à Phuket, Chiang Mai et Nakhon Ratchasima devraient entrer en service en 2032.
La Mass Rapid Transit Authority of Thailand a indiqué le 8 mai que les grands projets ferroviaires progressent, le prolongement de la Purple Line à Bangkok étant achevé à plus de 70 %, tandis que Phuket figure dans un portefeuille plus large de systèmes dont la mise en service est visée pour 2032. L’agence a précisé que le prolongement sud de 23.6 kilomètres restait dans les temps pour une ouverture en 2030, tandis que la ligne de transport léger sur rail proposée à Phuket devrait aller de l’avant une fois les travaux routiers connexes terminés.
Révision des conditions du PPP de la Purple Line
Le gouverneur de la MRTA, Gardphajon Udomdhammabhakdi, a déclaré que la section Tao Poon-Rat Burana devrait être achevée d’ici octobre de l’année prochaine. Le coût d’exploitation du projet est provisoirement estimé à 20-30 milliards de bahts.
L’autorité révise les conditions du partenariat public-privé afin d’aligner le projet sur la politique gouvernementale de billettique commune. Ces conditions révisées devraient être soumises au conseil d’administration de la MRTA dans les deux prochains mois.
La MRTA a également indiqué que l’exploitation conjointe du prolongement sud et de la section nord permettrait de maximiser l’utilisation des 21 trains Purple Line existants. L’acquisition de rames supplémentaires est toujours à l’étude.
La ligne de Phuket liée aux travaux autoroutiers et au processus du Cabinet
À Phuket, la ligne LRT proposée de 42 kilomètres relierait Phuket International Airport à Chalong Intersection. La MRTA a indiqué que le projet avancera après l’achèvement, par le Department of Highways, de travaux d’amélioration de la voirie destinés à réduire les perturbations pendant la construction.
Le projet de Phuket devrait être soumis au Cabinet d’ici la fin de l’année prochaine. La MRTA a indiqué que les systèmes ferroviaires électriques de Phuket, Chiang Mai et Nakhon Ratchasima devraient tous entrer en service en 2032.
Ailleurs, le projet de tramway Red Line de Chiang Mai progresse après une étude de conception portant sur un prolongement de cinq kilomètres entre Mae Hia Saman Samakkhi Intersection et Royal Park Rajapruek. À Nakhon Ratchasima, la Orange Line entre Debaratana Hospital et la station d’échangeur de Chor Hor a été révisée, avec environ 30-40 % du tracé modifié par rapport à la proposition initiale de Green Line.
Source: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3251548/major-rail-projects-making-progress
