La taxe de départ de 1 000 bahts envisagée s’appliquerait aux voyageurs quittant la Thaïlande par avion, y compris depuis Phuket
La Thaïlande envisage une taxe de départ de 1 000 bahts pour chaque départ par voie aérienne, une mesure qui concernerait également les voyageurs quittant le pays depuis Phuket si elle était adoptée.
La Thaïlande envisage une taxe de départ de 1 000 bahts pour chaque départ par voie aérienne, une mesure qui concernerait également les voyageurs quittant le pays depuis Phuket si elle était adoptée.
Le Département des recettes a publié les principes du projet de loi relatif à la taxe de départ, qui s’appliquerait aux personnes de toutes nationalités. La consultation publique se déroulera du 30 septembre au 29 octobre 2026.
Le taux initial serait de 1 000 bahts pour les voyages aériens. Les départs par voie terrestre et maritime seraient initialement exemptés, tandis que la loi fixerait un taux maximal de 5 000 bahts par départ. Les compagnies aériennes ou les agents de billetterie percevraient cette taxe en même temps que le prix du billet.
Le projet remplacerait le dispositif prévu par la législation thaïlandaise de 1983. Cette ancienne mesure s’appliquait aux ressortissants thaïlandais et aux étrangers titulaires d’un permis de résidence permanente, mais le Département des recettes indique que le régime actuellement en vigueur prévoit une exemption dans tous les cas. Les anciens taux étaient de 1 000 bahts par voie aérienne et de 500 bahts par voie terrestre ou maritime ; les voyages terrestres et maritimes ont été exemptés à compter du 1er mai 1986, puis les voyages aériens à compter du 1er juillet 1991.
Les exemptions proposées suivent globalement celles prévues pour la redevance de service passager des aéroports. Elles concernent notamment certains membres de la famille royale et les personnes qui les accompagnent, le patriarche suprême, les chefs d’État étrangers, les invités officiels du gouvernement, les enfants âgés de deux ans ou moins, certains passagers en transit qui restent dans les zones désignées, ainsi que les membres d’équipage voyageant dans le cadre de leur service sans payer de billet.
Si elle est approuvée, la loi entrerait en vigueur 180 jours après sa publication dans la Gazette royale. Les voyageurs ayant acheté leur billet avant la date d’entrée en vigueur ne seraient pas redevables de la taxe, même s’ils partaient ensuite. Tout impôt impayé pourrait entraîner une pénalité pouvant atteindre le double du montant dû, ainsi qu’une majoration de 1,5 % par mois.
La taxe de départ proposée est distincte de la redevance d’arrivée de 450 bahts envisagée pour certains visiteurs étrangers. Le ministre du Tourisme et des Sports, Surasak Phancharoenworakul, a évoqué cette redevance le 6 octobre ; les arrivées par voie aérienne seraient couvertes en premier, la perception aux frontières terrestres et maritimes devant suivre environ un an plus tard. La mesure doit encore être approuvée par le Comité national de la politique touristique et le Conseil des ministres.
Les autorités affirment que la redevance d’arrivée financerait l’assurance des visiteurs, la restauration et l’aménagement des sites touristiques, ainsi que le Fonds de promotion du tourisme. Elles estiment qu’au moins quelque 8 milliards de bahts par an pourraient rester pour le fonds après déduction des frais de perception et d’assurance, tout en citant des dépenses médicales liées aux patients étrangers d’environ 7 milliards de bahts par an, dans l’attente de vérifications supplémentaires auprès des organismes de santé publique.
Les deux mesures restent à l’état de projet et ne sont pas en vigueur. Des critiques ont averti que le cumul de ces coûts pourrait décourager les visiteurs, tandis que des acteurs du secteur privé ont contesté la nécessité d’inclure une assurance dans le dispositif, alors que plus de 80 % des touristes venus d’Europe et des États-Unis disposent déjà d’une assurance voyage, selon le rapport cité.