La Thaïlande fait avancer ses projets de transport à Phuket, des routes au rail, aux ports et aux aéroports
Le ministère thaïlandais des Transports fait avancer des projets destinés à lutter contre les embouteillages et les problèmes de sécurité routière dans la province de Phuket, dans les domaines des routes, du rail, du transport maritime et de l’aviation, a déclaré le vice-Premier ministre.
Le ministère thaïlandais des Transports fait avancer des projets destinés à lutter contre les embouteillages et les problèmes de sécurité routière dans la province de Phuket, dans les domaines des routes, du rail, du transport maritime et de l’aviation, a déclaré le vice-Premier ministre et ministre des Transports Phiphat Ratchakitprakarn le 29 octobre 2026.
Phiphat a rencontré des représentants de l’Association touristique de Phuket, de la Chambre de commerce de Phuket et de la Fédération des industries thaïlandaises de Phuket afin d’entendre leurs préoccupations et leurs propositions concernant les infrastructures de transport de la province. Phuket est une destination touristique internationale majeure, mais sa croissance rapide exerce une pression accrue sur ses routes et son réseau de transports publics, a indiqué le ministère.
La réunion a mis en évidence des problèmes de circulation et de sécurité à plusieurs endroits, notamment au carrefour de l’aéroport international de Phuket, au monument Thao Thep Kasattri et Thao Si Sunthon, au carrefour de Lotus Samkong, au carrefour de Ko Kaeo, à l’intersection de Chalong et sur l’itinéraire Kathu–Patong.
Phiphat a demandé aux agences compétentes d’évaluer les données de circulation et les propositions locales, notamment en matière d’amélioration des routes, de gestion des feux de circulation, de modernisation des carrefours et de renforcement des mesures de sécurité. Le ministère a indiqué que des mesures urgentes seraient étudiées parallèlement à la planification des infrastructures à plus long terme.
Pour le transport routier, le ministère prévoit de faire avancer les projets d’autoroute express Kathu–Patong et New Town–Ko Kaeo–Kathu. Il prévoit également d’améliorer les itinéraires reliant l’aéroport international de Phuket aux autres grands axes routiers, tout en étudiant la construction d’un nouveau pont Sarasin afin d’offrir une autre possibilité de déplacement et de réduire les embouteillages.
Les projets ferroviaires comprennent la ligne à double voie reliant Surat Thani à Tha Nun via Phang Nga, ainsi qu’une étude sur sa connexion à l’aéroport international de Phuket. Le ministère prévoit aussi de développer le réseau de transport collectif de Phuket entre l’aéroport et le rond-point de Chalong.
Pour le transport maritime, le ministère promeut un grand terminal de croisière et un réseau de ports en boucle dans l’Andaman reliant Phuket, Phang Nga et Krabi, ainsi que l’amélioration de la sécurité de la navigation. Dans le secteur aérien, il fait avancer la deuxième phase du développement de l’aéroport international de Phuket et étudie la faisabilité d’un aéroport dans l’Andaman.
Phiphat a demandé aux agences relevant du ministère de donner la priorité aux propositions et aux projets susceptibles d’être accélérés, tout en poursuivant la coordination avec les autorités locales et le secteur privé.