Les embouteillages à Patong atteignent près de deux heures alors que les travaux routiers piétinent

Les retards de circulation à Patong atteignent près de deux heures, alors que le nombre de véhicules continue de dépasser les capacités du réseau routier vieillissant de la station balnéaire, selon le chef de la division de la circulation de Patong, le lieutenant-colonel de police Chamnan Thrapshin.

Les embouteillages commencent désormais vers 7 heures, lorsque les parents conduisent leurs enfants dans des établissements comme l’école Wat Suwan Khiri Wong, également connue sous le nom d’école Wat Patong, tandis que les employés des hôtels se rendent en ville. La circulation se fluidifie brièvement avant que les véhicules lourds, dont l’accès est limité au petit matin, ne commencent à entrer après 10 heures.

Un deuxième bouchon se forme généralement entre 17 heures et 18 heures, lorsque les taxis, les minibus de transport de passagers et d’autres véhicules repartent vers Kathu après avoir déposé des touristes dans les hôtels. Le lieutenant-colonel de police Chamnan a déclaré que la principale cause était le volume de circulation, supérieur à la capacité des routes, plutôt que les travaux routiers sur Thaweewong Road ou Phra Metta Road.

Les accidents ou les fortes pluies sur la colline de Patong, le principal accès à la ville, peuvent rapidement étendre les files sur plusieurs kilomètres et porter la durée des trajets à près de deux heures. La police continue de déployer des agents devant les écoles et aux principales intersections, en régulant manuellement la circulation en fonction du sens des embouteillages.

« Nos missions consistent à faciliter la circulation et à faire respecter la loi. Nous ne pouvons pas modifier la structure routière, car nous ne sommes pas propriétaires de la route », a déclaré le lieutenant-colonel de police Chamnan.

Les mesures à long terme, telles que l’élargissement des routes, la refonte des intersections et l’augmentation de la capacité, relèvent des organismes chargés du réseau routier de Phuket. La police a proposé d’élargir Phra Baramee Road et d’ajouter des voies de tourne à Soi Kuan Yang, sur le modèle de l’aménagement de Wichit Songkram Road à Kathu, mais ces propositions n’ont pas avancé.

Dans l’attente de travaux permanents, les agents s’appuient sur des mesures temporaires, notamment des cales de roue et du matériel de remorquage sur la colline de Patong pour évacuer les véhicules en panne, ainsi que sur des réserves d’urgence de chaux pour les déversements d’huile provenant de véhicules lourds.

La dernière évaluation, publiée le 8 août 2026, intervient huit mois après que la police de la circulation de Patong a averti qu’elle ne disposait d’aucune solution à long terme à la congestion chronique de la ville. De graves ralentissements se produisent désormais avant l’afflux annuel de visiteurs de la haute saison.