Les travaux de la route Chao Fa West accusent un retard de 10 mois, les pénalités approchant les 3 millions de bahts

Les travaux routiers sur la route Chao Fa West, à Phuket, devraient s’achever avec environ 10 mois de retard, l’entrepreneur étant passible de pénalités contractuelles estimées à près de 3 millions de bahts.

Le marché a été attribué à la société en commandite simple Thawatchai Civil, basée à Phuket, et les travaux ont commencé en juillet 2025. Le chantier devait initialement durer 90 jours et s’achever fin octobre 2025.

M. Winai, du Bureau des routes, a indiqué que l’entrepreneur était passible d’une pénalité de 20 000 bahts par jour depuis l’expiration de la période contractuelle initiale. Il a estimé l’amende restante à « près de 3 millions de bahts », mais a refusé de préciser combien de jours de pénalité avaient été annulés. Si les pénalités avaient été appliquées sans interruption depuis la date limite initiale, elles auraient dépassé 5 millions de bahts.

M. Winai a déclaré que des allègements avaient été accordés pour les retards attribués à des facteurs indépendants de la volonté de l’entrepreneur, notamment les objections des habitants et des entreprises locales, les travaux souterrains réalisés par d’autres agences gouvernementales et la persistance des intempéries.

Les habitants et les exploitants d’entreprises se sont opposés au creusement de la route peu après le début des travaux, invoquant les perturbations de la circulation et le bruit du chantier. Les objections se sont poursuivies pendant près d’un mois avant que l’affaire ne soit renvoyée à l’administration provinciale en août 2025. Le gouverneur de l’époque, Sophon Suwannarat, a décidé que le projet devait se poursuivre.

D’autres retards sont survenus pendant que les autorités chargées de l’eau et de l’électricité réalisaient des travaux souterrains sur les canalisations et les lignes électriques, a déclaré M. Winai. L’entrepreneur a également évoqué des perturbations du transport de carburant liées au conflit au Moyen-Orient, la hausse du prix du caoutchouc et l’augmentation des coûts de transport.

Le Bureau des routes n’a toujours pas expliqué combien de temps a duré chaque retard ni combien de jours de pénalité ont été annulés, malgré les demandes répétées de The Phuket News.

M. Winai a déclaré que la chaussée était achevée, mais qu’environ 200 mètres du terre-plein central surélevé restaient à construire. Les automobilistes continuent de faire face à de longues files d’attente au carrefour de la route Chao Fa West et de Khwang Road, y compris en dehors des heures de pointe.

Le bureau n’a pas expliqué si la synchronisation des feux de circulation changerait une fois le terre-plein achevé, ni s’il répondrait aux préoccupations concernant la sortie difficile et potentiellement dangereuse du soi Ta-iad vers la route Chao Fa West.