עדכון: 24 נפצעו בטיסת אייר אינדיה AI2379 מפוקט לניו דלהי

24 בני אדם נפצעו כאשר טיסת אייר אינדיה AI2379, במטוס איירבוס A320 שטס מפוקט לניו דלהי, חוותה התראת הזדקרות ותנועות פתאומיות של הרמת והורדת החרטום ב-4 באוגוסט, כך עולה מדו"ח ראשוני של הלשכה לחקירת תאונות תעופה של הודו (AAIB). The Thaiger דיווח כי 145 בני אדם היו על המטוס.

המטוס טס בגובה שיוט של 36,000 רגל, כששלטי חגורות הבטיחות היו כבויים, כאשר האירוע התרחש. החוקרים מסרו כי בתחילה הוא טיפס 372 רגל מעל הגובה שהוקצה לו, לפני שירד לגובה של 292 רגל מתחת ל-FL360, והטיח נוסעים ואנשי צוות בתאי האחסון העיליים.

התראת ההזדקרות נמשכה שתי שניות. מערכת בקרת הטיסה זיהתה בתוך ארבע שניות אובדן של שלוש המערכות ההידראוליות, ניתקה את הטייס האוטומטי והפעילה אזעקה רציפה בתא הטייס, נכתב בדו"ח. המערכות החלו להתאושש כעבור כתשע שניות מאובדן המערכת הראשון.

הדו"ח לא קבע מדוע אבד הלחץ בכל שלוש המערכות ההידראוליות, וציין כי הנושא דורש חקירה נוספת. בעת האירוע השליטה במטוס הייתה בידי הקצין הראשון, בגיל 32, ובהמשך הקברניט, בגיל 34, קיבל את השליטה, מסרו החוקרים.

עוד מסרה הלשכה לחקירת תאונות תעופה של הודו כי הקברניט קיבל תוצאה "לא שלילית" בבדיקת אימות לאיתור חומרים פסיכואקטיביים. בדו"ח לא צוין מהו החומר. מקור מסר לרויטרס כי מדובר במריחואנה.

אייר אינדיה מסרה כי היא משתפת פעולה באופן מלא עם החקירה וכי העמידה לרשות החוקרים את רישומי התפעול, התחזוקה והנתונים הטכניים. Bangkok Post דיווח כי חברת התעופה ביצעה בדיקות חובה חד-פעמיות לאיתור חומרים בקרב כל הטייסים, בעוד שהודו שקלה בדיקות סמים שנתיות לכל הטייסים, לעומת הדרישה שלפיה מדי שנה ייבדקו 10% מהם.

ב-5 בספטמבר דיווח Chiang Rai Times כי אייר אינדיה השיקה תוכנית וולונטרית לבדיקת סמים וחומרים פסיכואקטיביים בקרב 100% מהטייסים, בעקבות התקרית בטיסה מפוקט לניו דלהי. הדיווחים אינם מבהירים אם התוכנית הוולונטרית הייתה אמצעי נוסף, שינוי מאוחר יותר של הבדיקות החד-פעמיות שהוגדרו כחובה, או תיאור אחר של תגובת חברת התעופה.

התקרית מגבירה את הביקורת על אייר אינדיה בעקבות התרסקות אחד ממטוסי הבואינג 787 שלה באחמדאבאד ביוני 2025, שבה נהרגו 260 בני אדם.