24 נפצעו בעקבות אזהרת הזדקרות בטיסת אייר אינדיה מפוקט לניו דלהי

עשרים וארבעה בני אדם נפצעו לאחר שמטוס איירבוס A320 של אייר אינדיה, שטס מפוקט לניו דלהי, חווה אזהרת הזדקרות ותנועות פתאומיות של הרמת והנמכת האף ב-4 באוגוסט, לפי דוח ראשוני של הלשכה לחקירת תאונות תעופה בהודו (AAIB).

המטוס טס בגובה שיוט של 36,000 רגל, ושלטי חגורות הבטיחות היו כבויים, כאשר התקרית אירעה. החוקרים מסרו כי בתחילה הוא טיפס 372 רגל, ולאחר מכן צנח לגובה שהיה נמוך ב-292 רגל מגובהו הקודם, והטיח נוסעים ואנשי צוות בתאי האחסון שמעל למושבים.

אזהרת ההזדקרות נמשכה שתי שניות. לפי הדוח, מערכת בקרת הטיסה זיהתה בתוך ארבע שניות אובדן של כל שלוש המערכות ההידראוליות, ניתקה את הטייס האוטומטי והפעילה התרעה רציפה בתא הטייס. המערכות החלו להתאושש כ-9 שניות לאחר אובדן המערכת הראשונה.

הדוח לא קבע מדוע אבד הלחץ בכל שלוש המערכות ההידראוליות, וציין כי הנושא דורש חקירה נוספת. הטייס המשנה, בן 32, הטיס את המטוס כאשר התקרית אירעה, והקברניט, בן 34, קיבל מאוחר יותר את השליטה, מסרו החוקרים.

הלשכה לחקירת תאונות תעופה בהודו מסרה גם כי הקברניט קיבל תוצאה "לא שלילית" בבדיקה מאמתת לחומרים פסיכואקטיביים. היא לא זיהתה את החומר. מקור מסר לרויטרס בחודש שעבר כי מדובר במריחואנה.

אייר אינדיה מסרה כי היא משתפת פעולה באופן מלא עם החקירה וסיפקה גישה לרישומים התפעוליים, התחזוקתיים והטכניים. חברת התעופה מבצעת בדיקה חד-פעמית ומחייבת לאיתור חומרים בקרב כל הטייסים, בעוד שבהודו שוקלים בדיקות סמים שנתיות לכל הטייסים, לעומת הדרישה הנוכחית לבדוק 10% מהם מדי שנה.

התקרית מגבירה את הביקורת על אייר אינדיה בעקבות התרסקות אחד ממטוסי הבואינג 787 שלה באחמדאבאד ביוני 2025, שבה נהרגו 260 בני אדם.