מבצע האכיפה נגד אופנועי הים בפוקט חשף 23 מפעילים ללא רישיון, שכל אחד מהם נקנס ב-10,000 באט

פקחי הים של פוקט ומשטרת הים מצאו 23 מפעילי אופנועי ים שהשתמשו בכלי שיט ללא הרישיון הנדרש, במהלך בדיקות יבשתיות וימיות באזור קו סיראי ב-15 ביולי. לכל אחד מהמפרים הוטל הקנס המרבי, בסך 10,000 באט, בהתאם לסעיף 9 בחוק השיט הימי התאילנדי.

המבצע נערך בהוראת מנהל משרד הימאות של פוקט, אדול ראלוקמון. לא דווח אם אופנועי ים כלשהם הוחרמו.

לפי דיווח רשמי מקומי, הפשיטות נערכו בעקבות הנחיותיו של סגן שר התחבורה סאנפט בוניאמני, חבר פרלמנט מטעם מפלגת בהומג'איתאי מסונגקלה, במהלך ביקורו בפוקט בסוף החודש שעבר. סאנפט בדק את פעילות אופנועי הים, את שירותי המוניות ואת מזח צ'אלונג, והתחייב לחזק את תקני הבטיחות ולחדש את רשת התחבורה באי כדי לתמוך בתיירות.

אדול אמר כי משרד הימאות של פוקט ימשיך במבצעים משותפים עם סוכנויות אחרות כדי לאכוף את חוקי הים וליצור תנאי תחרות הוגנים למפעילים המצייתים לחוק.

התוצאות דווחו גם לוועדה המחוזית של פוקט לבחינת פלישות לנתיבי מים, במהלך ישיבתה השנייה ב-2026, שנערכה בראשות סגן מושל פוקט רומדון האיאווה בבית המחוז של פוקט ב-15 ביולי. הוועדה בחנה 13 בקשות הנוגעות למבנים הפולשים לנתיבי מים, ובהן מזחים מוצעים ופיתוחים אחרים לאורך קו המים מטעם סוכנויות ממשלתיות, רשויות מקומיות ויזמים פרטיים. הבקשות ייבחנו בהתאם לחוקי השיט, להגנת הסביבה, לתקנות השימוש בקרקע ולתועלת הציבור.

המבצע האחרון מצטרף למבצעי אכיפה דומים שנערכו בשנים האחרונות. בפברואר הודיע משרד הימאות של פוקט על מבצע בדיקות נגד מפעילי אופנועי ים בלתי חוקיים, אך ספג ביקורת לאחר שחשף בפומבי את המיקומים ואת מועד הבדיקות עוד לפני ביצוען. מבצע נפרד בסוף 2024 הניב קנסות בסכום של יותר מ-720,000 באט בתוך פחות מחודש.

לפי החוק התאילנדי, הפעלת אופנוע ים ללא רישיון משיט מוסמך מדרגה II הנדרש בחוק נושאת עונש של עד 10,000 באט או שישה חודשי מאסר. במשטרת הים אמרו בעבר כי תיירים השוכרים אופנועי ים פטורים מדרישת הרישוי, בעוד שבעלים פרטיים המפעילים את אופנועי הים שלהם ללא הרישיון המתאים עלולים להיקנס.