רשויות מחוז פוקט מתמודדות עם נתונים סותרים על הרוגים בתאונות דרכים, בעוד המאמצים לשיפור הבטיחות נמשכים
שלושה מקורות רשמיים דיווחו השנה על נתונים סותרים בנוגע למספר ההרוגים והפצועים בתאונות דרכים במחוז פוקט, בעוד הרשויות המחוזיות מחדשות את מחויבותן לשיפור הבטיחות בדרכים.
שלושה מקורות רשמיים דיווחו השנה על נתונים סותרים בנוגע למספר ההרוגים והפצועים בתאונות דרכים במחוז פוקט, בעוד הרשויות המחוזיות מחדשות את מחויבותן לשיפור הבטיחות בדרכים.
המחלקה למניעת אסונות ולהפחתת נזקים (DDPM) במחוז פוקט דיווחה על 154 הרוגים ועל 21,970 פצועים בין 1 בינואר ל-21 באוקטובר, בהסתמך על נתוני המרכז התאילנדי לנתוני תאונות דרכים (Thai RSC). עם זאת, באתר הרשמי של Thai RSC עצמו הופיעו 111 הרוגים ו-21,971 פצועים באותה תקופה.
משרד בריאות הציבור (MOPH) רשם 146 הרוגים ו-22,317 בני אדם שנפצעו או נהרגו בין 1 בינואר ל-19 באוקטובר. תקופות הדיווח השונות אינן מסבירות את מלוא הפער בין הנתונים.
ד״ר ויוואט סיטמנוטש, מנהל התוכנית לבטיחות בדרכים במסגרת אסטרטגיית שיתוף הפעולה בין ארגון הבריאות העולמי לממשלת תאילנד, אמר בעבר כי נתוני משרד בריאות הציבור הם האמינים ביותר, משום שהם מתעדכנים באמצעות מידע מבתי חולים ומשירותי הצלה, לאחר שהמקרים נבדקים ולפני אישורם. הוא סירב להסביר מדוע מספר ההרוגים של המשרד שונה מהנתונים של המחלקה למניעת אסונות ולהפחתת נזקים במחוז פוקט ושל Thai RSC. לפי הדיווח, המשטרה והמחלקה למניעת אסונות ולהפחתת נזקים במחוז פוקט לא הסבירו את הפערים.
הנתונים נדונו בזמן שגורמים רשמיים נערכו לציון היום העולמי לזכר קורבנות תאונות הדרכים ב-1 בנובמבר. בפגישה בנושא בטיחות בדרכים שנערכה ב-20 באוקטובר במפקדת משטרת מחוז פוקט, בחנו הגורמים נתוני תאונות, מוקדי סיכון, אכיפת חוקי התעבורה ואמצעים לשיפור תנאי הדרך במוקדים מסוכנים.
בפגישה נדונו גם השימוש במערכת המעקב ״Phuket Eye״ ובאפליקציית Safety App, אכיפה מחמירה יותר של עשרת חוקי התעבורה המרכזיים ומדיניות המחייבת חבישת קסדה ב-100% מהמקרים. הגורמים קראו לתיאום הדוק יותר בין הגופים המחוזיים, מרכזי הבטיחות בדרכים בנפות וגופי המינהל המקומי.
סגן מושל מחוז פוקט, רומדון האייאוואה, שניהל את הפגישה במקום המושל צ׳וטינארין קרדסום, אמר כי יש לשפר את תקני הבטיחות בדרכים במקביל לסטנדרטים התיירותיים בפוקט, משום שתושבים, מבקרים תאילנדים ומבקרים מחו״ל מרבים לנסוע ברחבי האי. הוא קרא לשיתוף פעולה בין המגזרים, להגברת המודעות הציבורית ולשימוש בטכנולוגיה לניטור סיכונים.
מפקד משטרת מחוז פוקט, מייג׳ור-גנרל במשטרה סורצ׳אי סוקסאי, הדגיש את המשך השימוש ב״Phuket Eye״ לתמיכה בניטור ובאכיפת החוק. הגורמים הרשמיים אמרו גם שיש לנתח את נתוני התאונות בפירוט רב יותר כדי לזהות גורמים מקומיים וגורמי סיכון, ובכך לאפשר אכיפה ממוקדת יותר ושיפור של הכבישים.
ההתחייבויות באות בעקבות סדנה נוספת בנושא בטיחות בדרכים שנערכה בחודש הקודם, ובה קודמו השימוש בטכנולוגיה וגישת ״מערכת בטוחה״ לצמצום התאונות.
