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डुगोंग संरक्षण के लिए Phuket के तीन क्षेत्रों में नौकाओं और मछली पकड़ने पर नियंत्रण

थाईलैंड का समुद्री और तटीय संसाधन विभाग DMCR, Phuket के Rassada घाट और Bang Rong घाट पर नौकाओं की गति पर नियंत्रण लागू करने की योजना बना रहा है, जबकि Pa Khlok–Tang Khen में मछली पकड़ने के उपकरणों में डुगोंग के फँसने की घटनाएं कम करने के उद्देश्य से उपाय लागू किए जाएंगे।

डुगोंग संरक्षण के लिए Phuket के तीन क्षेत्रों में नौकाओं और मछली पकड़ने पर नियंत्रण

थाईलैंड का समुद्री और तटीय संसाधन विभाग (DMCR), Phuket के Rassada घाट और Bang Rong घाट पर नौकाओं की गति पर नियंत्रण लागू करने की योजना बना रहा है, जबकि Pa Khlok–Tang Khen में मछली पकड़ने के उपकरणों में डुगोंग के फँसने की घटनाएं कम करने के उद्देश्य से उपाय लागू किए जाएंगे।

Phuket के ये स्थान पांच अंडमान प्रांतों में DMCR के ‘डुगोंग बचाओ’ कार्यक्रम के तहत शामिल 12 उच्च-जोखिम वाले क्षेत्रों में हैं। इनमें छह क्षेत्रों की पहचान नौकाओं की टक्कर के जोखिम वाले और छह की मछली पकड़ने के उपकरणों से जुड़े जोखिम वाले क्षेत्रों के रूप में की गई है। विभाग को उम्मीद है कि ये उपाय छह महीने के भीतर लागू हो जाएंगे।

नौवहन मार्ग और सीमाएं तय करने के लिए बोया या अन्य संकेतकों का इस्तेमाल किया जाएगा। इस ढांचे के तहत तट से 1 किलोमीटर के भीतर अधिकतम गति 5 नॉट, 2 किलोमीटर के भीतर 10 नॉट और 3 किलोमीटर के भीतर 20 नॉट होगी। समुद्री घास वाले आवासों में गति सीमा 5 नॉट और राष्ट्रीय उद्यानों के भीतर समुद्री घास वाले क्षेत्रों में 3 नॉट होगी।

Pa Khlok–Tang Khen और अंडमान के पांच अन्य क्षेत्रों में मछली पकड़ने के उपकरणों से जुड़े उपायों के तहत समुद्री घास वाले आवासों में एक-एक बोया से जुड़े एकल केकड़ा-पिंजरों पर रोक होगी। इनकी बोया-रस्सियों को 5 मिमी व्यास वाली रस्सी से बदला जाएगा, जबकि जोड़ वाले बिंदुओं पर कमजोर कड़ियां लगाई जाएंगी, ताकि उलझे हुए डुगोंग के मुक्त होने की संभावना बढ़ सके।

अतिरिक्त रस्सी को छोटा किया जाएगा, खासकर सतह के पास और डुगोंग के मार्गों के आसपास। 15 से 20 केकड़ा-पिंजरों को एक बोया से जोड़ने वाली प्रणालियों में रस्सी को सीधा रखने और ढीली रस्सियों से समुद्री जीवों के फंसने का जोखिम घटाने के लिए पत्थरों या सीसे के वजन का इस्तेमाल किया जाएगा।

समुद्री घास वाले क्षेत्रों में तल पर बिछाए जाने वाले केकड़ा-जालों पर भी रोक होगी। जहां इनके इस्तेमाल की अनुमति होगी, वहां मछुआरों को जाल डालने के बाद उनकी निगरानी करनी होगी। बड़ी मछलियों को पकड़ने वाले तैरते गलफड़ा-जाल, जिनमें सीबास के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले जाल भी शामिल हैं, समुद्री घास वाले आवासों से बाहर तथा उनकी सीमा से कम-से-कम 1 किलोमीटर दूर रखने होंगे।

DMCR के महानिदेशक पिनसाक सुरासवाडी ने 17 अगस्त 2026 को कहा कि प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्री सुचार्ट चोमक्लिन की नीति के तहत कार्यक्रम को आगे बढ़ाया जा रहा है। पिनसाक ने कहा कि इन उपायों का उद्देश्य समुद्री उपयोग को व्यवस्थित करना है, न कि मछली पकड़ने या नौवहन पर रोक लगाना, ताकि तटीय आजीविका और डुगोंग संरक्षण दोनों जारी रह सकें।

विभाग ने कहा कि वह नौका संचालकों, मछुआरों और अन्य हितधारकों के साथ काम करेगा, ताकि उपायों की जानकारी दी जा सके और कम नुकसानदेह उपकरणों की ओर बदलाव में मदद की जा सके।

DMCR ने 2017 से 2026 तक के 10 वित्तीय वर्षों के दौरान डुगोंग के तट पर फंसे पाए जाने की 209 घटनाएं दर्ज कीं। ज्ञात कारणों वाले 131 मामलों में 34 को मानवीय गतिविधियों से जोड़ा गया: 17 समुद्री दुर्घटनाएं, मछली पकड़ने के उपकरणों से जुड़ी 16 घटनाएं और समुद्री मलबे से जुड़ी एक घटना।

विभाग ने चेतावनी दी कि नुकसान की मौजूदा दर जारी रहने पर थाईलैंड में डुगोंग की आबादी 2030 तक 100 से नीचे और 2035 तक 50 से नीचे गिर सकती है। मछली पकड़ने के उपकरण में फंसा, घायल या तत्काल खतरे में डुगोंग मिलने पर किसी भी व्यक्ति से 1362 हेल्पलाइन पर फोन करने का आग्रह किया गया है।