थाई डीजल मूल्य कटौती से रिफाइनरी मार्जिन पर दबाव, निवेश परिदृश्य पर छाया

थाई रिफाइनरियों पर दबाव, डीजल की कीमतों में कटौती से मुनाफा घटा

CLSA रिसर्च के अनुसार, 9 अप्रैल से लागू हुई रिफाइनरी स्तर पर डीजल की कीमत में प्रति लीटर B2 की कटौती के बाद थाई रिफाइनरियों पर दबाव बढ़ गया है। इससे सकल रिफाइनिंग मार्जिन (ग्रॉस रिफाइनिंग मार्जिन) में लगभग US$4 प्रति बैरल की गिरावट आई है। अप्रैल में मार्जिन अब US$15-18 प्रति बैरल रह गया है, जो हालिया भू-राजनीतिक तनाव के दौरान देखे गए US$30-40 के उच्च स्तर से काफी कम है। आगे और कटौतियों की संभावना है, जिससे दबाव और बढ़ सकता है। विश्लेषकों के अनुसार, इस नीति परिवर्तन का असर रिफाइनरियों की कमाई और शेयर कीमतों पर पड़ रहा है, जिसका प्रभाव Phuket और पूरे Thailand के ऑपरेटरों पर देखा जा सकता है।

मार्जिन में गिरावट और वित्तीय असर

CLSA का कहना है कि डीजल की कीमत में प्रति लीटर B3 की और कटौती थाई रिफाइनरों द्वारा मध्य पूर्व संघर्ष के दौरान कमाए गए अधिकांश अतिरिक्त मुनाफे को समाप्त कर सकती है। संघर्ष से पहले, सकल रिफाइनिंग मार्जिन औसतन US$6-8 प्रति बैरल था।

कच्चे तेल, बीमा और मालभाड़े की बढ़ी हुई लागत इस चुनौती को और बढ़ा रही है, क्योंकि ये खर्चे रिपोर्ट किए गए मार्जिन में पूरी तरह से परिलक्षित नहीं होते। रिसर्च में यह भी कहा गया है कि लागत का यह दबाव आगे भी बना रह सकता है।

निवेश में अनिश्चितता और कंपनियों का प्रदर्शन

सरकारी मूल्य निर्धारण नीति को लेकर अनिश्चितता दीर्घकालिक निवेश योजनाओं पर असर डाल रही है। PTT फिलहाल अपनी रिफाइनिंग और पेट्रोकेमिकल व्यवसायों के लिए साझेदार तलाश रहा है, लेकिन विश्लेषकों का कहना है कि अस्पष्ट मूल्य निर्धारण नियम निवेशकों को हतोत्साहित कर सकते हैं और सौदों में देरी कर सकते हैं।

PTT Global Chemical (PTTGC) के 2026 की पहली तिमाही में B2.1 अरब का मुनाफा दर्ज करने का अनुमान है, जबकि पिछली तिमाही में कंपनी को B5.5 अरब का घाटा हुआ था। हालांकि, US$250 मिलियन के अनुमानित हेजिंग घाटे से कुछ लाभ की भरपाई हो रही है, जबकि वैश्विक आपूर्ति में व्यवधान आने वाले महीनों में पेट्रोकेमिकल कीमतों को सहारा दे सकते हैं।

स्रोत: https://www.thephuketnews.com/thai-refineries-squeezed-by-diesel-price-controls-100014.php