सुरक्षा अभियान जारी रहने के बीच फुकेत प्रांतीय अधिकारी सड़क मौतों के विरोधाभासी आंकड़ों से जूझ रहे हैं
इस वर्ष फुकेत प्रांत में सड़क हादसों में हुई मौतों और घायलों की संख्या के बारे में तीन आधिकारिक स्रोतों ने अलग-अलग आंकड़े जारी किए हैं। इसी बीच प्रांतीय अधिकारी सड़क सुरक्षा सुधारने की अपनी प्रतिबद्धता दोहरा रहे हैं।
इस वर्ष फुकेत प्रांत में सड़क हादसों में हुई मौतों और घायलों की संख्या के बारे में तीन आधिकारिक स्रोतों ने अलग-अलग आंकड़े जारी किए हैं। इसी बीच प्रांतीय अधिकारी सड़क सुरक्षा सुधारने की अपनी प्रतिबद्धता दोहरा रहे हैं।
फुकेत के आपदा रोकथाम और शमन विभाग (DDPM) ने थाई सड़क दुर्घटना डेटा केंद्र (Thai RSC) के आंकड़ों का हवाला देते हुए 1 जनवरी से 21 अक्टूबर के बीच 154 मौतें और 21,970 घायल दर्ज किए। हालांकि, Thai RSC की अपनी वेबसाइट पर इसी अवधि के लिए 111 मौतें और 21,971 घायल दर्ज थे।
सार्वजनिक स्वास्थ्य मंत्रालय (MOPH) ने 1 जनवरी से 19 अक्टूबर के बीच 146 मौतें और घायल या मारे गए 22,317 लोगों का आंकड़ा दर्ज किया। रिपोर्टिंग की अलग-अलग अवधियां आंकड़ों के बीच के पूरे अंतर को स्पष्ट नहीं करती हैं।
डब्ल्यूएचओ–थाई शाही सरकार देश सहयोग रणनीति सड़क सुरक्षा कार्यक्रम के प्रबंधन प्रभारी डॉ. वीवत सीतामानोच ने पहले दिए एक बयान में कहा था कि MOPH के आंकड़े सबसे भरोसेमंद हैं, क्योंकि अस्पतालों और बचाव सेवाओं से मिली जानकारी के आधार पर उन्हें अपडेट किया जाता है और पुष्टि से पहले मामलों का सत्यापन किया जाता है। उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि मंत्रालय द्वारा दर्ज मौतों की संख्या फुकेत के आपदा रोकथाम और शमन विभाग तथा Thai RSC के आंकड़ों से अलग क्यों थी। रिपोर्ट के अनुसार, पुलिस और फुकेत के आपदा रोकथाम और शमन विभाग ने भी इन विसंगतियों की कोई व्याख्या नहीं की है।
इन आंकड़ों पर उस समय चर्चा हुई जब अधिकारी 1 नवंबर को सड़क यातायात पीड़ितों के लिए विश्व स्मरण दिवस मनाने की तैयारी कर रहे थे। 20 अक्टूबर को फुकेत प्रांतीय पुलिस मुख्यालय में हुई सड़क सुरक्षा बैठक में अधिकारियों ने दुर्घटना संबंधी आंकड़ों, उच्च जोखिम वाले स्थानों, यातायात कानूनों के प्रवर्तन और खतरनाक सड़क परिस्थितियों में सुधार के उपायों की समीक्षा की।
बैठक में “Phuket Eye” निगरानी प्रणाली और “Safety App” के इस्तेमाल, यातायात के 10 प्रमुख कानूनों के कड़े प्रवर्तन और 100% हेलमेट पहनना अनिवार्य करने वाली नीति पर भी चर्चा हुई। अधिकारियों ने प्रांतीय एजेंसियों, जिला सड़क सुरक्षा केंद्रों और स्थानीय प्रशासनिक संगठनों के बीच बेहतर समन्वय का आह्वान किया।
उप-गवर्नर रोमडोन हायियावे ने गवर्नर चोतिनारिन केरडसोम की जगह बैठक की अध्यक्षता की और कहा कि सड़क सुरक्षा मानकों में फुकेत के पर्यटन मानकों के साथ-साथ सुधार होना चाहिए, क्योंकि निवासी तथा थाई और अंतरराष्ट्रीय पर्यटक द्वीप पर बड़े पैमाने पर यात्रा करते हैं। उन्होंने विभिन्न क्षेत्रों के बीच सहयोग, जनता में अधिक जागरूकता और जोखिमों की निगरानी के लिए प्रौद्योगिकी के इस्तेमाल का आह्वान किया।
फुकेत प्रांतीय पुलिस कमांडर पुलिस मेजर जनरल सुराचाई सुक्साई ने निगरानी और कानून प्रवर्तन में “Phuket Eye” के लगातार इस्तेमाल को रेखांकित किया। अधिकारियों ने यह भी कहा कि स्थानीय कारणों और जोखिम कारकों की पहचान के लिए दुर्घटना संबंधी आंकड़ों का अधिक विस्तृत विश्लेषण किया जाना चाहिए, ताकि अधिक लक्षित कार्रवाई और सड़क सुधार संभव हो सकें।
ये प्रतिबद्धताएं पिछले महीने आयोजित एक अन्य सड़क सुरक्षा कार्यशाला के बाद सामने आई हैं, जिसमें दुर्घटनाएं कम करने के लिए प्रौद्योगिकी और “सुरक्षित प्रणाली” दृष्टिकोण को बढ़ावा दिया गया था।