सवारों द्वारा बार-बार सुरक्षा चेतावनियों की अनदेखी के बाद फुकेत में जेट-स्की यात्रा रोकी गई
मंगलवार, 6 अक्टूबर को फुकेत में एक जेट-स्की यात्रा को बीच में रोक दिया गया। सवारों ने बार-बार सुरक्षा चेतावनियों को नजरअंदाज किया और एक-दूसरे के रास्ते काटे। किसी के घायल होने की सूचना नहीं मिली।
मंगलवार, 6 अक्टूबर को फुकेत में एक जेट-स्की यात्रा को बीच में रोक दिया गया। सवारों ने बार-बार सुरक्षा चेतावनियों को नजरअंदाज किया और एक-दूसरे के रास्ते काटे। किसी के घायल होने की सूचना नहीं मिली।
सवारों की हरकतों से अन्य प्रतिभागी घबरा गए, जिसके बाद फुकेत पर्यटक सहायता केंद्र और पर्यटक पुलिस ने मामले में मध्यस्थता की। फुकेत प्रांत की पर्यटक पुलिस के प्रमुख पुलिस लेफ्टिनेंट कर्नल एक्काचाई सिरी ने कहा कि संचालकों और अधिकारियों की बार-बार चेतावनी के बावजूद समूह खतरनाक तरीके से जेट-स्की चलाता रहा।
यह मामला 29 सितंबर को नाका द्वीप के पास हुई एक टक्कर के बाद सामने आया है, जिसमें 14 वर्षीय लड़की समेत सऊदी अरब के दो पर्यटक गंभीर रूप से घायल हुए थे। पुलिस के अनुसार, पानी में जा गिरने के बाद दोनों को फेफड़ों में छेद समेत अन्य चोटें आईं और एक व्यक्ति करीब तीन मिनट तक पानी में डूबा रहा।
यह 3 सितंबर की उस घटना के बाद भी सामने आया है, जिसमें चार जेट-स्की आओ पोร์ घाट से को नाका याई जा रही एक यात्री नाव के आगे और पीछे से बार-बार गुजरीं। नाव के चालक दल ने सवारों को टक्कर के खतरे की चेतावनी दी थी।
पुलिस लेफ्टिनेंट कर्नल एक्काचाई ने कहा कि पर्यटक पुलिस और समुद्री पुलिस फुकेत प्रांत में जेट-स्की संचालन का नियमित निरीक्षण करती हैं। वे संचालकों को ग्राहकों को मशीनों के इस्तेमाल, सुरक्षित तरीके से सवारी करने तथा अनुमत और प्रतिबंधित क्षेत्रों की पहचान के बारे में जानकारी देने का निर्देश देती हैं। उन्होंने कहा कि इसके बावजूद कुछ सवार पानी में उतरने के बाद जरूरत से ज्यादा आत्मविश्वासी हो गए, अनुभवहीन थे या लापरवाही से व्यवहार करने लगे।
उनके अनुमान के मुताबिक, फुकेत प्रांत में हर सप्ताह जेट-स्की टक्कर की करीब दो से तीन घटनाएं दर्ज होती हैं और पातोंग समुद्र तट सबसे अधिक रिपोर्ट किया जाने वाला इलाका है। उन्होंने जोर देकर कहा कि इस आंकड़े का यह अर्थ नहीं है कि हर दिन टक्कर होती है या हर घटना में कोई घायल होता है; कुछ मामलों में केवल हल्का संपर्क हुआ और खरोंच जैसी मामूली क्षति हुई।
टक्कर में किसी के घायल होने पर मामला सड़क दुर्घटना की तरह कानूनी प्रक्रिया में जा सकता है, जिसमें लापरवाहीपूर्ण व्यवहार पर संभावित कार्रवाई भी शामिल है। मामला आगे बढ़ेगा या नहीं, यह घायल पक्ष की शिकायत पर निर्भर कर सकता है। बीमा की व्यवस्था और पक्षों के बीच बातचीत यह तय करती है कि नुकसान और मुआवजे का निपटारा कैसे होगा।
पुलिस लेफ्टिनेंट कर्नल एक्काचाई ने कहा कि असुरक्षित व्यवहार के कारण जेट-स्की सेवा समाप्त किए जाने के बाद किसी भी रकम की वापसी या मुआवजे का निपटारा संचालक और पर्यटकों के बीच होना चाहिए। इसमें बीमा और दोनों पक्षों के बीच हुए समझौतों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
