UPDATE: Air India begint alle piloten te testen na een gemelde positieve marihuanatest op vlucht Phuket–Delhi
Air India is op 13 augustus 2026 begonnen met het testen van al zijn piloten op psychoactieve stoffen, meldde The Thaiger, nadat de gezagvoerder van een vlucht van Phuket naar Delhi naar verluidt positief had getest op marihuana bij een bevestigingstest na een plotseling hoogteverlies.
Air India is op 13 augustus 2026 begonnen met het testen van al zijn piloten op psychoactieve stoffen, meldde The Thaiger, nadat de gezagvoerder van een vlucht van Phuket naar Delhi naar verluidt positief had getest op marihuana bij een bevestigingstest na een plotseling hoogteverlies. Reuters, dat over de uitslag berichtte, zei deze niet onmiddellijk te kunnen verifiëren.
De Indiase minister van Burgerluchtvaart ontbood Air India-CEO Campbell Wilson op 11 augustus 2026, nadat meerdere Indiase media naar verluidt hadden gemeld dat de gezagvoerder positief had getest. Reuters berichtte over de ontbieding en zei de meldingen niet onmiddellijk te kunnen verifiëren.
De gemelde bevestigingsuitslag volgde op een eerdere eerste screening. Het Indiase ministerie van Burgerluchtvaart zei dat de eerste screening van de gezagvoerder op psychoactieve stoffen een uitslag had opgeleverd die door een aangewezen laboratorium moest worden bevestigd. Op dat moment werd het definitieve laboratoriumrapport afgewacht en had het ministerie niet bekendgemaakt om welke stof het ging.
De Airbus A320neo van Air India, met registratie VT-EXO, voerde op 4 augustus 2026 vlucht AI2379 van Phuket naar Delhi uit toen het toestel tijdens de kruisvlucht boven Odisha een tijdelijke hoogtevariatie vertoonde en ongeveer 300 voet verloor. Het vliegtuig vervoerde 137 passagiers en acht bemanningsleden, stabiliseerde en landde later veilig in Delhi.
De gemelde aantallen gewonden verschillen. Air India zei dat 13 passagiers en vier bemanningsleden gewond raakten, een eerder totaal van 17. The Thaiger meldde dat de eerste telling minstens 17 gewonden omvatte en dat verschillende Indiase media het totaal later naar boven bijstelden tot 24, bestaande uit 20 passagiers en vier bemanningsleden.
Beide bemanningsleden ondergingen na het incident een screening volgens de standaardprocedures. Het Indiase directoraat-generaal voor Burgerluchtvaart (DGCA) haalde beiden hangende het onderzoek uit het dienstrooster en classificeerde het voorval als een “ernstig incident”.
Air India zei ervan op de hoogte te zijn dat de screening na de vlucht volgens de toepasselijke protocollen was uitgevoerd, maar niet over de resultaten te zijn geïnformeerd. “We zijn daarom niet in de positie om commentaar te geven op eventuele bevindingen”, zei een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij.
De luchtvaartmaatschappij zei dat zij regelmatig drugstests uitvoert bij bemanningsleden om aan de regels voor de burgerluchtvaart te voldoen en met de autoriteiten zou blijven samenwerken. The Thaiger meldde dat het uitgebreide programma piloten bij Air India en zijn budgetdochter Air India Express omvat en verder gaat dan het wettelijke minimum. Volgens de publicatie verplichten de Indiase regels luchtvaartmaatschappijen om jaarlijks minstens 10% van het vliegend personeel willekeurig te testen.
The Thaiger meldde dat er geen schuldvaststelling was aangekondigd. Het onderzoek loopt nog en de oorzaak van het hoogteverlies is niet vastgesteld.
