Stay updated with Phuket News. Follow us on Facebook

Phuket åpner veien til Phang Ngas roligere reiselivstilbud

Phuket fungerer som den viktigste flyporten for reisende som skal videre til Phang Nga, mens Thailand profilerer provinsen ved Andamanhavet som et roligere reisemål med vekt på natur, velvære og lokalsamfunnsbasert turisme.

Phuket åpner veien til Phang Ngas roligere reiselivstilbud

Phuket fungerer som den viktigste flyporten for reisende som skal videre til Phang Nga, mens Thailand profilerer provinsen ved Andamanhavet som et roligere reisemål med vekt på natur, velvære og lokalsamfunnsbasert turisme.

Phang Nga har ingen kommersiell flyplass, ifølge retningslinjene fra Thailands turistmyndighet (TAT) for Similan-øyene. Reisende kan derfor fly til Phuket før de fortsetter nordover til blant annet Khao Lak, Phang Nga-bukten samt Similan-øyene og Surin-øyene.

Naboreisemålene blir i økende grad presentert som utfyllende deler av samme reise. Phuket har regionens største internasjonale flyplass, etablerte ferieområder og et omfattende turisttilbud, mens Phang Nga byr på skoger, strender, fossefall, marinelandskap, velværeopplevelser og lokalsamfunnsbasert turisme.

TATs offisielle reiserute for Phuket og Phang Nga kombinerer attraksjoner i Phuket med varmekilden Ban Bo Dan, Khao Lak-kysten og Ban Nam Khem-minneparken for tsunamien i Phang Nga.

Russiske reisende er et viktig potensielt marked for den utvidede reiseruten. TAT rapporterte 9,31 millioner internasjonale ankomster til Thailand mellom 1. januar og 31. mars 2026. Russland sto for rundt 726 000 ankomster og var dermed landets tredje største opprinnelsesmarked, etter Kina med 1,49 millioner og Malaysia med 960 000. India registrerte 626 000 ankomster og Sør-Korea 412 000 i samme periode.

De nasjonale tallene dokumenterer ikke en storstilt bevegelse av russiske besøkende fra Phuket til Phang Nga. De viser sterk russisk etterspørsel etter Thailand, samtidig som Phang Nga profileres for turisme med lavere besøkertetthet og naturbaserte opplevelser.

Thailands reiselivspolitikk legger også større vekt på verdiskaping, bærekraft og å spre de besøkende til flere steder. TAT lanserte strategien Thailand Tourism Next i januar 2026, med en ambisjon om opptil 3 billioner baht i samlede turistinntekter og vekt på kvalitet, balanse og bærekraft.

Phang Nga, sammen med Nan og Phetchaburi, ble utpekt som et pilotreisemål for grønn turisme under strategien. TATs presentasjon av reisemålet fremhever provinsens fjell, grotter, skoger, bukt, strender, fossefall og marine attraksjoner.

Den internasjonale markedsføringen av disse tilbudene fortsatte i mai, da TAT arrangerte programmet Amazing Green Experience in Thailand for utenlandske reiselivsinnkjøpere og medier. Programmet omfattet Krabi, Phang Nga, Surat Thani og Phuket og inkluderte virksomheter innen lokalsamfunnsturisme, velvære og naturbasert reiseliv. I Phang Nga sto lokalsamfunnsbedriften Ban Sam Chong Nuea på programmet.

Tilnærmingen gir Phuket en rolle som går utover å være vertskap for besøkende på øya: Flyplassen og turistinfrastrukturen kan knytte internasjonale ankomster til en bredere reiserute langs Andamanhavet, samtidig som Phang Nga utvikler et mer spredt reiselivstilbud.