ОБНОВЛЕНО: из-за турбулентности на рейсе Air India с Пхукета в Дели пострадали 17 человек

Рейс Air India AI2379 с Пхукета в Дели 4 августа 2026 года попал в кратковременную турбулентность, из-за которой самолет резко потерял высоту; пострадали 13 пассажиров и четыре члена экипажа, сообщила Air India, передает The Phuket News. На борту Airbus A320neo, вылетевшего с Пхукета, находились 137 пассажиров, включая трех младенцев, и восемь членов экипажа.

Air India сообщила, что все пассажиры и члены экипажа благополучно покинули самолет в Международном аэропорту имени Индиры Ганди в Дели в 11:07 по индийскому стандартному времени. Travel And Tour World сообщил, что во время полета на крейсерской высоте самолет попал в сильную турбулентность в ясном небе и, предположительно, потерял около 300 футов высоты. По данным издания, экипаж на протяжении всего инцидента сохранял контроль над самолетом.

Пассажиры рассказали о внезапном снижении высоты во время полета. Один из них после приземления сказал: «Самолет внезапно потерял высоту. Я ударился головой о потолок, а затем упал». Air India заявила, что серьезных травм не было, а пострадавших пассажиров и членов экипажа доставили в больницу для медицинского обследования в качестве меры предосторожности.

Travel And Tour World сообщил, что нескольким людям оказали помощь в больницах, в том числе в Fortis Hospital и Medanta, из-за таких травм, как ушибы головы, растяжение шеи и повреждения ушей, связанные с перепадом давления. Позже Air India сообщила, что пять пострадавших пассажиров были выписаны после профилактических обследований, а остальные пострадавшие пассажиры и члены экипажа продолжили получать лечение и необходимую помощь.

Министерство гражданской авиации Индии подтвердило, что Главное управление гражданской авиации Индии (DGCA) начало расследование. Министр гражданской авиации посетил пострадавших пассажиров в больнице вместе с высокопоставленными чиновниками министерства и генеральным директором DGCA. Самолет переместили в ангар, где следователи обеспечили сохранность регистратора полетных данных и речевого регистратора кабины пилотов для изучения в рамках расследования, одновременно с техническим осмотром и извлечением данных.