Авиакомпании предупреждают: предлагаемый налог на выезд из Таиланда в размере 1 000 бат может обойтись туризму в 150 млрд бат

Таиланд может терять от 50 млрд до 150 млрд бат ежегодных доходов от туризма, если введёт предлагаемый налог на выезд воздушным транспортом в размере 1 000 бат, согласно оценкам, на которые ссылается Ассоциация тайских туристических агентств (ATTA).

Почётный генеральный секретарь ATTA Адит Чайраттананон заявил, что потенциальные потери превысят предполагаемые 45,9 млрд бат, которые может принести этот сбор. Нижняя оценка основана на предположении, что как минимум 1 млн путешественников решат не посещать Таиланд из-за дополнительных расходов.

Адит отметил, что оценка частично основана на исследовании, опубликованном в 2023 году в журнале «Journal of Travel Research». Согласно исследованию, спрос на туристические поездки снижается примерно на 5,4% при каждом повышении связанных с туризмом налогов на 10%. По его словам, при сценарии снижения спроса на 10% возможное сокращение числа прибытий из трёх крупнейших для Таиланда стран — Китая, Индии и Малайзии — может составить 891 000, а при снижении на 5% — 446 000.

Предлагаемый налог первоначально будет распространяться на пассажиров всех национальностей, вылетающих из Таиланда воздушным транспортом. Начальная ставка составит 1 000 бат, а предусмотренный законом максимальный размер — 5 000 бат. Пассажиры, выезжающие наземным или морским транспортом, на первом этапе платить этот сбор не будут. Приблизительно 32,9 млн прибытий иностранных туристов и 13 млн поездок граждан Таиланда за границу в 2025 году позволят, как ожидается, собрать по ставке 1 000 бат около 45,9 млрд бат.

Адит также заявил, что совокупные сборы для иностранных туристов могут составить 2 570 бат. В эту сумму войдут действующий сбор за обслуживание пассажиров в аэропортах, предлагаемый сбор за въезд в размере 450 бат и налог на выезд. По его словам, это около 5,14% от средних расходов туриста в размере 50 000 бат за поездку.

Ассоциация авиакомпаний Таиланда выступила против предложения, предупредив, что рост стоимости поездок может ослабить конкурентоспособность страны по сравнению с такими направлениями, как Вьетнам. Тассапон Биджлевелд, председатель правления Asia Aviation, оператора Thai AirAsia, заявил, что если правительству необходимы дополнительные доходы, повышение налога на добавленную стоимость было бы предпочтительнее дальнейшего увеличения нагрузки на туристическую отрасль.

Общественное обсуждение проекта продлится до 29 октября 2026 года, и он пока не принят. Ассоциация отелей Таиланда и ATTA официально выступили против инициативы. Объединение туристических агентств призвало отложить рассмотрение законопроекта на неопределённый срок до проведения оценки его экономических последствий.

Представители Министерства финансов Таиланда защищают предложение, заявляя, что оно будет ориентировано на людей, имеющих возможность путешествовать за границу, и поможет снизить давление на бюджет, одновременно поддержав восстановление туризма. Представители отрасли считают, что оценка должна учитывать возможное влияние на число прибытий, занятость и поступления от других налогов. Адит также предупредил, что снижение спроса может повлиять на занятость в гостинично-ресторанной сфере на фоне прогноза Международного валютного фонда о росте экономики Таиланда на 2,1%.