Глава управления наземного транспорта провинции Пхукет заявил, что ведомство не знало о проекте правил получения иностранцами тайских водительских удостоверений

Глава Управления наземного транспорта провинции Пхукет Адча Буачан заявил, что его ведомство не получало информации о предлагаемых общенациональных изменениях правил получения тайских водительских удостоверений иностранцами.

Проект нормативного акта был опубликован юридическим отделом Департамента наземного транспорта (ДНТ) 4 ноября. Общественное обсуждение продлится до 4 декабря.

Предлагаемые изменения отменят положения, позволяющие иностранцам использовать водительское удостоверение, выданное в их стране, или международное водительское удостоверение (IDP) для получения тайских прав без прохождения обычного обучения и сдачи экзаменов. Кроме того, заявители на получение временных частных водительских удостоверений сроком на два года должны будут иметь визу, действительную ещё не менее двух лет, если только они не соответствуют другим условиям, установленным ДНТ.

Автошколам разрешат обучать иностранных заявителей, но им больше не позволят проводить теоретические или практические экзамены. Эти экзамены придётся сдавать в управлении наземного транспорта провинции, одном из его отделений или в одном из пяти транспортных управлений Бангкока.

Согласно сводке консультации ДНТ, по состоянию на 10 ноября в ней приняли участие 697 человек: 676, или 97%, выступили против предложений, а 21 поддержал их. В обновлённых данных от 11 ноября указано 932 ответа, из которых 907 были отрицательными и 25 — положительными.

Большая часть возражений касалась предлагаемого требования о двухлетнем сроке действия визы. Участники обсуждения заявили, что оно может исключить из числа претендентов иностранцев, законно проживающих в Таиланде и получающих годовые продления срока пребывания, включая пенсионеров, иностранных работников и людей, состоящих в браке с гражданами Таиланда.

Некоторые участники предложили связать это требование с иммиграционным статусом, другие призвали освободить от него уже имеющих права, пенсионеров и иностранцев с семьями в Таиланде. Также высказывались опасения по поводу последствий для тайских семей, если иностранный житель окажется единственным человеком с водительским удостоверением.

В одном из ответов говорилось: «У меня водительский стаж 46 лет, а в Таиланде я вожу уже 10 лет, проехав около 350 000 километров без единой аварии». В ответе также указывалось, что при введении изменений автор откажется сдавать водительский экзамен повторно.

Возражения высказывали и некоторые иностранные работники. В одном из ответов от человека, работающего в компании, получившей поддержку Совета по инвестициям Таиланда, говорилось, что ежегодное продление визы является стандартным для этой должности, а предлагаемое требование может помешать сохранять тайское водительское удостоверение.

Меньшая часть участников поддержала изменения, заявив, что единые стандарты обучения и экзаменов могут улучшить знание тайских правил дорожного движения и повысить безопасность на дорогах. Некоторые также отметили, что проведение экзаменов в транспортных управлениях усилит контроль и сократит возможности для подачи мошеннических заявлений.

Адча заявил, что проект был подготовлен непосредственно юридическим отделом ДНТ, а управление в Пхукете продолжает работать по действующим правилам. Он отказался говорить о том, поддерживает ли предложения или выступает против них, отметив, что обязанность его ведомства — обеспечивать соблюдение правил, действующих в настоящее время.

По его словам, проект в целом, по всей видимости, направлен на повышение безопасности дорожного движения, однако он не смог сообщить подробности о причинах включения отдельных положений. Управление в Пхукете будет ждать официального указания ДНТ, прежде чем решать, как внедрять любые утверждённые изменения, добавил он.

Адча также заявил, что проект не помешает иностранным туристам водить в Таиланде при наличии действительного признанного международного водительского удостоверения, используемого вместе с действующими правами, выданными в их стране. Проект касается использования иностранных водительских удостоверений и международных водительских удостоверений в качестве основания для получения тайских прав без прохождения обычного обучения и сдачи экзаменов.

До тех пор пока новые правила официально не утвердят и они не вступят в силу, действующие нормы сохраняются, заявил Адча.