Комитет Палаты представителей по туризму призовет принять меры в связи с гостиничным законодательством, зонированием и дорожной ситуацией на Пхукете

Комитет Палаты представителей Таиланда по туризму планирует представить правительству предложения по гостиничному законодательству Пхукета, зонированию развлекательных заведений, регулированию водных мотоциклов и проблемам с дорожным движением в районе международного аэропорта Пхукета.

1 августа 2026 года комитет под руководством своего председателя, подполковника Синтопа Кеопиджита, посетил международный аэропорт Пхукета и здание провинциальной администрации Пхукета, чтобы изучить вопросы управления туризмом в провинции.

Комитет заявил, что динамика числа рейсов и пассажиров в 2026 году немного замедлилась из-за глобальной ситуации и корректировки маршрутов некоторыми авиакомпаниями. Аэропорт продолжает реализацию планов второго этапа развития, включая совершенствование пассажирского терминала, автоматизированных иммиграционных систем, зон стоянки воздушных судов, сопутствующей инфраструктуры и туалетов. Ожидается, что в 2027 году проект будет представлен на рассмотрение Кабинета министров.

Кеопиджит сообщил, что в ходе визита были выявлены проблемы, связанные с услугами соответствующих ведомств, организацией пространства за пределами терминала, парковкой автомобилей и некоторыми видами поведения, влияющими на туристический имидж Пхукета. Комитет обобщит полученную информацию и предложения для представления правительству и соответствующим ведомствам.

Представители Пхукета обозначили три неотложные проблемы. Они призвали внести изменения в гостиничное законодательство, заявив, что в провинции насчитывается около 4000 отелей, но только примерно 1000 из них имеют надлежащие лицензии. Остальные сталкиваются с ограничениями, установленными законами о строительстве и землепользовании, что, по словам представителей, приводит к потере государством налоговых доходов.

Провинция также предложила пересмотреть зонирование развлекательных заведений и обновить правила, регулирующие деятельность компаний, работающих с водными мотоциклами, включая их регистрацию, определенные морские маршруты и использование систем GPS для мониторинга. Представители сообщили о прогрессе в решении проблем с дорожным движением в аэропорту и других перегруженных местах, однако отметили, что усилия по-прежнему ограничены нормативными требованиями и бюджетными возможностями.