Chefen för Phukets provinsiella landtransportkontor säger att kontoret inte kände till utkast om regler för utländska körkort

Chefen för Phukets provinsiella landtransportkontor (PLTO), Adcha Buachan, sade att hans kontor inte hade informerats om föreslagna nationella förändringar av reglerna för utländska medborgare som vill skaffa thailändskt körkort.

Utkastet till förordning publicerades av den juridiska avdelningen vid Thailands landtransportmyndighet (DLT) den 4 november. Den offentliga remissen ska vara öppen till och med den 4 december.

Förslaget skulle ta bort bestämmelser som tillåter utländska medborgare att använda ett körkort från hemlandet eller ett internationellt körkort (IDP) för att skaffa ett thailändskt körkort utan att genomgå de vanliga utbildnings- och provkraven. Det skulle också kräva att sökande till tillfälliga privata körkort med två års giltighet har minst två år kvar på sina visum, såvida de inte uppfyller andra villkor som fastställts av DLT.

Trafikskolor skulle få utbilda utländska sökande men skulle inte längre få genomföra teoretiska eller praktiska prov. Proven skulle i stället behöva göras vid ett provinsiellt landtransportkontor, ett av dess filialkontor eller ett av fem transportkontor i Bangkok.

I DLT:s sammanfattning av remissen hade 697 personer deltagit den 10 november. Av dessa motsatte sig 676 personer, eller 97 procent, förslagen, medan 21 stödde dem. En ytterligare uppdatering den 11 november redovisade 932 svar, varav 907 var emot och 25 för förslagen.

En stor del av motståndet gällde det föreslagna visumkravet på två år. De svarande sade att det kunde utestänga utlänningar som är lagligt bosatta i Thailand men får ettåriga förlängningar av sin vistelse, däribland pensionärer, utländska arbetstagare och personer som är gifta med thailändska medborgare.

Vissa svarande ville i stället att kravet skulle kopplas till immigrationsstatus, medan andra efterlyste undantag för personer som redan har körkort, pensionärer och utlänningar med thailändska familjer. Det uttrycktes också oro för hur thailändska hushåll skulle påverkas om en utländsk invånare var den enda personen med körkort.

En respondent uppgav att hen hade haft körkort i 46 år och kört i Thailand i tio år, sammanlagt omkring 350 000 kilometer utan en olycka. Respondenten sade att hen skulle vägra att göra ett nytt körprov om förändringarna infördes.

Även vissa utländska arbetstagare invände. En respondent som var anställd av ett företag som fått stöd av Thailands investeringsmyndighet (BOI) sade att årliga visumförnyelser var standard för tjänsten och att det föreslagna kravet kunde hindra hen från att behålla ett thailändskt körkort.

Ett mindre antal svarande stödde förändringarna och sade att standardiserad utbildning och standardiserade prov kunde förbättra kunskaperna om thailändska trafikregler och trafiksäkerhet. Vissa sade också att prov vid transportkontor kunde förbättra tillsynen och minska möjligheterna till bedrägliga ansökningar.

Adcha sade att utkastet hade tagits fram direkt av DLT:s juridiska avdelning och att kontoret i Phuket fortsatte att arbeta enligt de nuvarande reglerna. Han avböjde att säga om han stödde eller motsatte sig förslagen och sade att kontorets ansvar var att tillämpa de regler som för närvarande gäller.

Han sade att förslaget överlag verkade vara avsett att förbättra trafiksäkerheten, men att han inte kunde lämna detaljer om motiven bakom de enskilda bestämmelserna. Phuketkontoret skulle invänta ett officiellt direktiv från DLT innan det beslutade hur eventuella godkända förändringar skulle genomföras, sade han.

Adcha sade också att förslaget inte skulle hindra utländska turister från att köra i Thailand med ett giltigt och erkänt internationellt körkort (IDP) tillsammans med ett giltigt körkort från hemlandet. Utkastet gäller användningen av utländska körkort och IDP som grund för att skaffa ett thailändskt körkort utan att genomgå den normala utbildningen och de vanliga proven.

Tills en ny förordning formellt har godkänts och trätt i kraft gäller de nuvarande reglerna fortfarande, sade Adcha.