Skyddsåtgärder för dugonger ska införa båt- och fiskeregler i tre områden på Phuket

Thailands departement för marina och kustnära resurser (DMCR) planerar att införa hastighetsbegränsningar för båtar vid Rassada-piren och Bang Rong-piren på Phuket, medan Pa Khlok–Tang Khen ska omfattas av åtgärder för att minska risken för att dugonger fastnar i fiskeredskap.

Områdena på Phuket ingår bland 12 högriskområden i fem provinser längs Andamankusten som omfattas av DMCR:s program ”Rädda våra dugonger”. Sex områden har identifierats som utsatta för påkörningar av båtar och sex som riskområden på grund av fiskeutrustning. Departementet räknar med att åtgärderna ska genomföras inom sex månader.

Bojar eller andra markeringar ska användas för att ange färdvägar och gränser. Regelverket anger maxhastigheter på 5 knop inom 1 kilometer från stranden, 10 knop inom 2 kilometer och 20 knop inom 3 kilometer. Begränsningen blir 5 knop i ålgräshabitat och 3 knop i ålgräsområden inom nationalparker.

Åtgärderna mot fiskeredskap i Pa Khlok–Tang Khen och fem andra områden längs Andamankusten innebär att enskilda krabbtinor, där en tina är kopplad till en boj, förbjuds i ålgräshabitat. Deras bojlinor ska ersättas med rep med en diameter på 5 mm, medan svaga länkar ska läggas till vid kopplingspunkterna för att ge dugonger som fastnat bättre chans att ta sig loss.

Överflödigt rep ska kortas, särskilt nära ytan och längs dugongernas färdvägar. I system där 15 till 20 krabbtinor kopplas till en boj ska stenar eller blyvikter användas för att hålla repet rakt och minska risken för att lösa linor fångar marina djur.

Bottenlagda krabbnät ska också förbjudas i ålgräsområden. Där användning är tillåten måste fiskare övervaka näten efter att de har satts ut. Flytande garn för stor fisk, inklusive sådana som används för havsabborre, måste hållas borta från ålgräshabitat och minst 1 kilometer från dess kant.

DMCR:s generaldirektör Pinsak Suraswadi sade den 17 augusti 2026 att programmet drevs fram inom ramen för politiken från ministern för naturresurser och miljö, Suchart Chomklin. Pinsak sade att åtgärderna syftade till att organisera användningen av havet snarare än att begränsa fiske eller sjöfart, så att både kustnära försörjning och bevarandet av dugonger kan fortsätta.

Departementet sade att det skulle samarbeta med båtoperatörer, fiskare och andra berörda parter för att förklara åtgärderna och stödja övergången till mindre skadlig utrustning.

DMCR registrerade 209 strandningar av dugonger under de 10 budgetåren från 2017 till 2026. Av 131 fall med känd orsak tillskrevs 34 mänsklig aktivitet: 17 marina olyckor, 16 incidenter som involverade fiskeredskap och ett som involverade marint skräp.

Departementet varnade för att Thailands dugongbestånd kan sjunka till under 100 individer senast 2030 och under 50 senast 2035 om den nuvarande förlusttakten fortsätter. Den som hittar en dugong som har fastnat i fiskeredskap, är skadad eller befinner sig i omedelbar fara uppmanas att ringa hjälplinjen 1362.