توقّف رحلة جت سكي في بوكيت بعد تجاهل المشاركين تحذيرات السلامة المتكررة

أُوقفت رحلة جت سكي في بوكيت في منتصفها يوم الثلاثاء 6 أكتوبر، بعد أن تجاهل المشاركون تحذيرات السلامة مراراً وتجاوزوا مسارات بعضهم بعضاً. ولم تُسجّل أي إصابات.

وتولّى مركز مساعدة السياح في بوكيت وشرطة السياحة معالجة الحادثة، بعدما أثارت مناورة المشاركين ذعر المشاركين الآخرين. وقال رئيس شرطة السياحة في مقاطعة بوكيت، المقدم إيكاشاي سيري، إن المجموعة واصلت القيادة بطريقة خطرة رغم التحذيرات المتكررة من المشغلين والمسؤولين.

وتأتي هذه الحادثة بعد تصادم وقع قبالة جزيرة ناكا في 29 سبتمبر، وأصيب فيه سائحان سعوديان، من بينهما فتاة تبلغ 14 عاماً، بجروح خطيرة. وأفادت الشرطة بأن الشخصين أُصيبا بثقوب في الرئتين وإصابات أخرى بعد سقوطهما في المياه، فيما ظل أحدهما مغموراً لنحو ثلاث دقائق.

كما تأتي بعد حادثة وقعت في 3 سبتمبر، عبرت خلالها أربع دراجات مائية مراراً أمام قارب ركاب وخلفه أثناء توجهه من رصيف آو بور إلى كوه ناكا ياي. وحذّر طاقم القارب المشاركين من خطر التصادم.

وقال المقدم إيكاشاي إن شرطة السياحة وشرطة البحرية تجريان عمليات تفتيش منتظمة لأنشطة الدراجات المائية، وتوجهان المشغلين إلى شرح كيفية استخدام الآلات للزبائن، والقيادة بأمان، والتعرّف على المناطق المسموح فيها بالقيادة وتلك المحظورة. وأضاف أن بعض المشاركين، رغم ذلك، أصبحوا مفرطي الثقة، أو افتقروا إلى الخبرة، أو تصرفوا بإهمال بعد نزولهم إلى المياه.

وقدّر إيكاشاي أن مقاطعة بوكيت تسجّل نحو حادثين إلى ثلاثة حوادث تصادم بالدراجات المائية أسبوعياً، ويُعد شاطئ باتونغ المنطقة الأكثر وروداً في البلاغات. وشدّد على أن هذا الرقم لا يعني وقوع تصادمات يومياً أو تسبب كل حادثة في إصابات، إذ اقتصر بعضها على احتكاك بسيط وأضرار طفيفة مثل الخدوش.

وعندما يتسبب التصادم في إصابة، يمكن أن تدخل القضية المسار القانوني على نحو مماثل لحادث مروري، بما في ذلك احتمال اتخاذ إجراءات بسبب سلوك ينطوي على إهمال. وقد يعتمد استمرار القضية على تقديم الشخص المصاب شكوى. وتحدد ترتيبات التأمين والمفاوضات بين الأطراف كيفية التعامل مع الأضرار والتعويضات.

وقال المقدم إيكاشاي إن أي ردّ للمبلغ أو تعويض بعد إنهاء خدمة جت سكي بسبب سلوك غير آمن يجب تسويته بين المشغل والسياح، مع مراعاة التأمين والاتفاقات المبرمة بين الأطراف.