يعود نزاع مرسى آو كونغ إلى المراجعة في مقاطعة بوكيت
عاد نزاع مستمر منذ فترة طويلة بشأن خطط إنشاء مرسى آو كونغ وتجريف الخليج في منطقة با كلوق بمقاطعة بوكيت إلى الواجهة، خلال مراجعة أجرتها لجنة في مجلس الشيوخ واللجنة الوطنية لحقوق الإنسان NHRC. أُجريت أحدث مراجعة في قاعة حكومة مقاطعة بوكيت يوم الجمعة 25 سبتمبر 2026.
عاد نزاع مستمر منذ فترة طويلة بشأن خطط إنشاء مرسى آو كونغ وتجريف الخليج في منطقة با كلوق بمقاطعة بوكيت إلى الواجهة، خلال مراجعة أجرتها لجنة في مجلس الشيوخ واللجنة الوطنية لحقوق الإنسان (NHRC).
أُجريت أحدث مراجعة في قاعة حكومة مقاطعة بوكيت يوم الجمعة 25 سبتمبر 2026. واجتمع حاكم مقاطعة بوكيت تشوتينارين كيردسوم مع رئيس لجنة مجلس الشيوخ نوراسيت براتشاياكورن، وعضو هيئة مفوضي اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان سايامون كايوراوونغ، إلى جانب ممثلين عن الجهات الحكومية والقطاع الخاص ومجتمع بان آو كونغ.
ركزت المناقشات على التحقق من الوقائع المتعلقة بمرسى آو كونغ المقترح للرحلات البحرية والرياضات، ومشروع تجريف الممر المائي العام، وموقع البناء المقترح، ومسار الممر المائي، والمسائل المتعلقة باستخدام الأراضي والمطالبات المتداخلة المحتملة. كما تبادل المسؤولون المعلومات بشأن الأراضي العامة والنقل والموارد البحرية والساحلية والقضايا البيئية والمخاوف التي أثارها السكان المحليون.
ولم يُعلن عن أي قرار نهائي بشأن المرسى. وبدلاً من ذلك، ركزت الأطراف على التوفيق بين المعلومات الفنية المقدمة من الجهات الحكومية والظروف القائمة على الأرض، بما في ذلك إدارة المناطق العامة والتأثيرات المحتملة على المجتمعات المحلية.
ويعود اقتراح المرسى إلى عامي 2017 و2018 على الأقل، عندما وُضعت خطط لإنشاء مرسى ومجمع رياضي بتكلفة 450 مليون بات. وشمل المشروع قناة دخول بعمق نحو ثمانية أمتار. وأثار السكان ودعاة الحفاظ على البيئة مخاوف من احتمال تضرر الشعاب المرجانية ومروج الأعشاب البحرية وغابات المانغروف.
وفي مايو 2018، أمر حاكم بوكيت آنذاك نورافات بلودتونغ بإجراء جلسة استماع عامة جديدة بعد تفقد الشعاب المرجانية في آو كونغ، وفي ظل مخاوف بشأن أعمال التجريف. وسحبت شركة Seaview Land Co Ltd، التي كانت تعمل بالنيابة عن شركة Enrich Consultants Co Ltd، لاحقاً طلبها لتقييم الأثر البيئي. وأكد مكتب سياسة وتخطيط الموارد الطبيعية والبيئة سحب الطلب في أكتوبر 2018. وكان سيتعين إعادة بدء عملية تقييم الأثر البيئي إذا مضى المشروع قدماً.
وتضم آو كونغ تشكيلات مرجانية واسعة، بما في ذلك مناطق حول كوه هاي، المعروفة أيضاً باسم جزيرة المرجان (Coral Island)، فضلاً عن مناطق مانغروف تستخدمها مجتمعات الصيد المحلية.
وعادت قضية التجريف إلى الواجهة في عام 2022، عندما عقدت إدارة البحرية اجتماعاً عاماً في 9 فبراير. وحضر الاجتماع نحو 180 شخصاً، وُصف معظمهم بأنهم صيادون محليون. وعرض المسؤولون خططاً لتجريف الممر المائي العام، بينما قال أصحاب المشروع إن القوارب تواجه صعوبة في دخول المنطقة أثناء انخفاض المد. وأُفيد بأن غالبية الحاضرين أيدوا أعمال التجريف.
وطعنت مجموعة الحفاظ على آو كونغ في الآثار البيئية للمشروع وفي طريقة عقد الاجتماع. وقدمت المجموعة عريضة إلى حاكم مقاطعة بوكيت آنذاك نارونغ وونشيو، جادلت فيها بأن المنتدى لم يمثل جميع أصحاب المصلحة بصورة عادلة، وطالبت بإعادة النظر في الاقتراح.
وتناول اجتماع لاحق بشأن مشروع المرسى مساحة تبلغ نحو 30 راي، وشمل حوض إرساء مساحته نحو 35,060 متراً مربعاً يتسع لما يصل إلى 75 قارباً، مع قناة دخول مقترحة بعرض نحو 20 متراً. وتساءل السكان عن كيفية إدارة مياه الصرف والزيوت والمواد الكيميائية الناتجة عن صيانة القوارب، وكيفية حماية البيئة البحرية المحيطة.
وتصاعد الجدل في مايو من هذا العام، بعد أن التقى النائب عن مقاطعة بوكيت سومشارت تيكاتاوورنشارون سكان آو كونغ الذين اشتكوا من أن المشروع يمضي قدماً من دون مشاركة عامة كافية. وقال السكان إنهم لم يُبلغوا بجلسات الاستماع العامة التي اعتقدوا أنه كان ينبغي أن تكون جزءاً من عملية تقييم الأثر البيئي، ولم تُوجَّه إليهم دعوات لحضورها. كما قالوا إن آو كونغ تُعد منطقة صيد مهمة للمجتمعات في بوكيت والمقاطعتين المجاورتين كرابي وساتون.
وقال سومشارت إنه سيفحص ما إذا كانت عملية تقييم الأثر البيئي قد اتبعت الإجراءات المطلوبة، وسيحقق في الآثار المحتملة على الموارد البحرية والساحلية. ونشر لاحقاً صوراً من مسح أُجري بواسطة قارب، قال إنها تُظهر مرجاناً أحمر ومراوح بحرية جورجونية، كما زعم أن أشجار المانغروف في المنطقة سُممت وتضررت. ولم تثبت صحة هذه الادعاءات كوقائع.