Phuket在“Safe & Seamless”道路安全计划下整治事故黑点

Phuket官员已确定多处事故黑点，将在该府“Safe & Seamless Phuket”倡议下有针对性地推进道路安全升级。6月9日举行的一场府级会议审议的主要问题包括Phra Baramee Rd危险路段、头盔佩戴、酒驾预防以及摩托车事故。

这些计划在Phuket Provincial Road Safety Centre的一场会议上进行了讨论，会议由副府尹Teeraphong Chuaychoo在Phuket Provincial Hall主持。官员们审查了道路事故统计数据、执法工作、高风险地点，以及旨在减少岛上道路死伤事故的各项措施。

讨论的重点之一是由Dr Wiwat Seetamanon介绍的“Safe & Seamless Phuket”项目。该项目旨在通过改善基础设施和城市车速管理来减少交通事故。官员表示，该项目最成功的工程之一，是将Thepkrasattri Rd上、沿Thepkrasattri-Srisoonthorn走廊设置的临时U形掉头开口，改建为符合国际标准的永久性混凝土U形掉头设施。

该项目启动前，Thepkrasattri Rd上的多个U形掉头点已被认定为事故高发地点，也是交通拥堵的成因之一。工程由Safer Roads Foundation资助，覆盖15.6 kilometres，总成本超过B6.2 million。

会议提交的数据显示，自改造完成后的四个月以来，这些升级路段未记录到死亡事故。官员还表示，高峰时段交通更加顺畅，通行时间最多缩短10分钟，救护车和救援车辆的通行效率也有所提升。

该项目是Phuket更广泛应用“Self-Explaining Road”理念的一部分。该理念旨在通过道路布局本身引导更安全的驾驶行为，而不只是依赖警示标志和执法。已实施的措施包括抬高式人行横道（即减速平台）、微型环岛以及缩窄车道设计，以降低车速并提升行人和摩托车骑士的安全。

官员以Vachira Phuket Hospital外的一处抬高式过街设施为例称，该设施提升了病患、医护人员和访客过马路时的安全性。该府目前正考虑在其他高风险区域采取类似措施，包括Koh Siray Bridge引道、Pattana Rd、Suthat Rd，以及Patong的多条道路，包括Thaweewong Rd和Phra Baramee Rd。

官员表示，未来项目将继续通过数据驱动的流程进行遴选，依据包括事故记录、医院和相关机构信息，以及工程和现场评估。会议还讨论了提议由大型雇主提供员工通勤班车服务，以帮助减少工人使用摩托车；同时还将进一步整治危险U形掉头点，增设抬高式人行横道和减速平台，并扩大PHUKET EYE监控项目以及“One Million Helmets”宣传行动“Safe Roads, Safe Lives”的覆盖范围。

同日稍晚，在Phuket Merlin Hotel举行的另一场道路安全会议上，官员们审议了Road Safety Organisation programme的进展。该项目鼓励企业在运营中采取道路安全措施，由Phuket Provincial Labour Welfare and Protection Office主办，并获得Thai Health Promotion Foundation支持，目前已有18家企业参与。

副府尹Teeraphong表示，Phuket仍致力于推动政府机构、企业与社区之间的协作，在全岛强化道路安全文化。他说，府政府将继续推进各项措施，以减少事故，降低人员和财产损失，并提升居民和游客的安全。