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更新:印度航空AI2379航班从普吉岛飞往新德里途中24人受伤

据印度航空事故调查局(AAIB)发布的初步报告,印度航空AI2379航班一架从普吉岛飞往新德里的空客A320客机于8月4日出现失速警告,并突然抬头和低头,造成24人受伤。 The Thaiger报道称,机上共有145人。 事发时,飞机在36,000英尺高度巡航,安全带指示灯处于关闭状态。 调查人员表示,飞机先爬升至高于指定高度372英尺的位置,随后下降至低于FL360 292英尺的位置,导致乘客和客舱乘务员撞向头顶行李舱。 失速警告持续了两秒。 报告称,飞行控制系统在四秒内检测到三套液压系统全部失压,自动驾驶仪因此断开,并触发驾驶舱持续警报。 首次发生故障约9秒后,这些系统开始恢复。

更新:印度航空AI2379航班从普吉岛飞往新德里途中24人受伤

据印度航空事故调查局(AAIB)发布的初步报告,印度航空AI2379航班一架从普吉岛飞往新德里的空客A320客机于8月4日出现失速警告,并突然抬头和低头,造成24人受伤。The Thaiger报道称,机上共有145人。

事发时,飞机在36,000英尺高度巡航,安全带指示灯处于关闭状态。调查人员表示,飞机先爬升至高于指定高度372英尺的位置,随后下降至低于FL360 292英尺的位置,导致乘客和客舱乘务员撞向头顶行李舱。

失速警告持续了两秒。报告称,飞行控制系统在四秒内检测到三套液压系统全部失压,自动驾驶仪因此断开,并触发驾驶舱持续警报。首次发生故障约9秒后,这些系统开始恢复。

报告未确定三套液压系统为何全部失压,称此事需进一步调查。调查人员表示,事发时由32岁的副驾驶操纵飞机,34岁的机长随后接管操纵。

AAIB还表示,机长在针对精神活性物质进行的确认性检测中得出的结果为“非阴性”。报告未说明具体物质。路透社一名消息人士称,该物质为大麻。

印度航空表示,将全力配合调查,并已提供运营、维护和技术记录供查阅。《曼谷邮报》报道称,该航空公司正在对所有飞行员开展一次性强制性物质检测;印度方面则在考虑对所有飞行员进行年度药物检测,而目前的要求是每年检测10%的飞行员。

9月5日,《清莱时报》报道称,印度航空在普吉岛至新德里航班事件后推出了一项飞行员毒品和精神活性物质检测计划,所有检测均为自愿参加。报道并未确定,这项自愿计划究竟是额外措施、对一次性强制检测的后续调整,还是对该航空公司应对措施的另一种描述。

这起事件进一步引发了外界对印度航空的审视。此前,该公司一架波音787客机于2025年6月在艾哈迈达巴德坠毁,造成260人死亡。