NACC überwacht zweite Ausschreibung für 200-Millionen-Baht-Fähranleger Ao Por
Die Nationale Antikorruptionskommission NACC überwacht die zweite Ausschreibungsrunde für das 200-Millionen-Baht-Projekt der Schifffahrtsbehörde zum Bau des Fähranlegers Ao Por in der Provinz Phuket, nachdem im ersten Vergabeverfahren kein Auftragnehmer ausgewählt werden konnte.
Die Nationale Antikorruptionskommission (NACC) überwacht die zweite Ausschreibungsrunde für das 200-Millionen-Baht-Projekt der Schifffahrtsbehörde zum Bau des Fähranlegers Ao Por in der Provinz Phuket, nachdem im ersten Vergabeverfahren kein Auftragnehmer ausgewählt werden konnte.
Vertreter der NACC hielten eine Sitzung ab und führten eine Ortsbesichtigung durch, um die Umsetzung des Projekts zu beobachten und Informationen über das Vergabeverfahren zu sammeln, teilte die Kommission mit.
Die Schifffahrtsbehörde erklärte, dass die Bieter als Bauunternehmen für Offshore-Bauarbeiten der Sonderklasse bei der Abteilung des Generalrechnungsprüfers registriert sein müssen. Der Medianpreis des Projekts musste nach Änderungen der einschlägigen Vorschriften ebenfalls neu berechnet werden. Er wird nun anhand der vom Medianpreis-Ausschuss festgelegten Kriterien berechnet und an die aktuellen Richtlinien angepasst.
Die Schifffahrtsbehörde erwartet, bis zum 30. Oktober 2026 den Bieter mit dem niedrigsten Angebot auszuwählen und anschließend einen Vertrag zu unterzeichnen. Die Bauarbeiten sollen 900 Tage dauern und voraussichtlich im Mai 2029 abgeschlossen sein.
Der Anleger Ao Por ist eine von vier Anlagen, die im Rahmen einer Studie zur Entwicklung von Wasserverkehrsrouten durch die Bucht von Phang Nga vorgeschlagen wurden. Die drei weiteren geplanten Anleger sind Manoh und Chong Lad in der Provinz Phang Nga sowie Tha Len in der Provinz Krabi.
Das geplante Netzwerk soll Phuket, Phang Nga und Krabi über einen ringförmigen Wasserweg an der Andamanensee verbinden, die Reisezeiten im Vergleich zum Straßenverkehr verkürzen und den Transport von Fahrzeugen über die Bucht von Phang Nga zwischen Phuket und Krabi ermöglichen. Das Gesamtprojekt soll außerdem den Tourismus und die wirtschaftliche Entwicklung in den drei Provinzen fördern.
Das NACC-Büro in der Provinz Phuket forderte die Schifffahrtsbehörde auf, in den Phasen vor der Ausschreibung und während der Ausschreibung alle Verfahren einzuhalten. Dazu gehören die ordnungsgemäße Festlegung des Medianpreises, die Veröffentlichung elektronischer Ausschreibungsbekanntmachungen und -unterlagen, die Prüfung der Qualifikationen der Bieter sowie die Anwendung klarer Kriterien für die Bewertung der Angebote.
Das Büro forderte außerdem, Risiken während der Ausschreibung und der Bewertung zu ermitteln und zu mindern, um die Transparenz zu fördern und den öffentlichen Nutzen zu maximieren. Es erklärte, die beteiligten Behörden und deren Einhaltung der einschlägigen Gesetze und Vorschriften weiterhin zu überwachen.