Phuket cible les points noirs d’accidents dans le cadre du plan de sécurité routière « Safe & Seamless »
Les autorités de Phuket ont identifié des points noirs d’accidents afin d’y mener des améliorations ciblées de la sécurité routière dans le cadre de l’initiative provinciale « Safe & Seamless Phuket ». Les tronçons dangereux de Phra Baramee Rd, le port du casque, la prévention de
Les autorités de Phuket ont identifié des points noirs d’accidents afin d’y mener des améliorations ciblées de la sécurité routière dans le cadre de l’initiative provinciale « Safe & Seamless Phuket ». Les tronçons dangereux de Phra Baramee Rd, le port du casque, la prévention de l’alcool au volant et les accidents de moto figuraient parmi les principales préoccupations examinées lors d’une réunion provinciale le 9 juin.
Ces projets ont été examinés lors d’une réunion du Phuket Provincial Road Safety Centre, présidée par le vice-gouverneur Teeraphong Chuaychoo au Phuket Provincial Hall. Les responsables ont passé en revue les statistiques des accidents de la route, les efforts de contrôle, les zones à haut risque et les mesures destinées à réduire les décès et les blessures sur les routes de l’île.
Une partie essentielle des discussions a porté sur le programme « Safe & Seamless Phuket », présenté par le Dr Wiwat Seetamanon, qui vise à réduire les accidents grâce à des améliorations des infrastructures et à la gestion de la vitesse en zone urbaine. Les responsables ont indiqué que l’un des projets les plus réussis du programme avait été la transformation d’ouvertures temporaires pour demi-tour sur Thepkrasattri Rd, le long du corridor Thepkrasattri-Srisoonthorn, en installations permanentes en béton construites selon des normes internationales.
Le projet a été lancé après que plusieurs points de demi-tour sur Thepkrasattri Rd ont été identifiés comme des sites fréquents d’accidents et des causes de congestion du trafic. Financé par la Safer Roads Foundation, le chantier a couvert 15.6 kilomètres et a coûté plus de B6.2 million.
Les données présentées lors de la réunion ont montré qu’aucun décès n’avait été enregistré sur les sites modernisés au cours des quatre mois ayant suivi l’achèvement des travaux. Les responsables ont également fait état d’un trafic plus fluide aux heures de pointe, de temps de trajet réduits jusqu’à 10 minutes et d’un accès plus rapide pour les ambulances et les véhicules de secours.
Le projet s’inscrit dans l’utilisation plus large par Phuket du concept de « Self-Explaining Road », conçu pour encourager une conduite plus sûre par l’aménagement de la route plutôt qu’en s’appuyant uniquement sur les panneaux d’avertissement et le contrôle. Les mesures déjà introduites comprennent des passages piétons surélevés, ou plateaux ralentisseurs, des mini-ronds-points et des aménagements de rétrécissement de voie afin de ralentir les véhicules et d’améliorer la sécurité des piétons et des motocyclistes.
Les responsables ont cité comme exemple un passage surélevé devant Vachira Phuket Hospital, affirmant qu’il avait amélioré la sécurité des patients, du personnel et des visiteurs traversant la route. La province envisage désormais des mesures similaires dans d’autres zones à haut risque, notamment l’approche du Koh Siray Bridge, Pattana Rd, Suthat Rd et plusieurs routes de Patong, dont Thaweewong Rd et Phra Baramee Rd.
Les responsables ont indiqué que les futurs projets continueraient d’être sélectionnés au moyen d’un processus fondé sur les données, utilisant les relevés d’accidents, les informations des hôpitaux et des agences, ainsi que des évaluations techniques et de terrain. La réunion a également examiné des propositions visant à ce que les grands employeurs mettent en place des services de navette pour le personnel afin de réduire l’usage de la moto parmi les travailleurs, ainsi que de nouveaux aménagements sur des demi-tours dangereux, davantage de passages surélevés et de plateaux ralentisseurs, et l’extension du projet de surveillance PHUKET EYE et de la campagne « Safe Roads, Safe Lives: One Million Helmets ».
Lors d’une réunion distincte sur la sécurité routière tenue le même jour au Phuket Merlin Hotel, les responsables ont examiné les progrès du programme Road Safety Organisation, qui encourage les entreprises à adopter des mesures de sécurité routière dans leurs activités. Cette initiative, organisée par le Phuket Provincial Labour Welfare and Protection Office avec le soutien de la Thai Health Promotion Foundation, a impliqué 18 entreprises.
Le vice-gouverneur Teeraphong a déclaré que Phuket restait déterminé à renforcer la coopération entre les agences gouvernementales, les entreprises et les communautés afin de développer une culture de la sécurité routière sur toute l’île. Il a ajouté que le gouvernement provincial continuerait à mettre en œuvre des mesures pour réduire les accidents, limiter les pertes en vies humaines et les dommages matériels, et améliorer la sécurité des habitants et des touristes.