Les autorités de la province de Phuket confrontées à des chiffres contradictoires sur les décès routiers alors que la campagne de sécurité se poursuit

Trois sources officielles ont publié des chiffres divergents concernant les morts et les blessés sur les routes de la province de Phuket cette année, alors que les autorités provinciales renouvellent leur engagement à améliorer la sécurité routière.

Le Département de la prévention et de l’atténuation des catastrophes (DDPM) de la province de Phuket a fait état de 154 décès et de 21 970 blessés entre le 1er janvier et le 21 octobre, en citant les données du Centre thaïlandais de données sur les accidents de la route (Thai RSC). Toutefois, le propre site du Thai RSC affichait 111 décès et 21 971 blessés pour la même période.

Le ministère de la Santé publique (MOPH) a enregistré 146 décès et 22 317 personnes blessées ou tuées entre le 1er janvier et le 19 octobre. Les périodes couvertes ne suffisent pas à expliquer l’écart total entre ces chiffres.

Le Dr Wiwat Seetamanotch, responsable du Programme de sécurité routière de la stratégie de coopération entre l’OMS et le gouvernement royal thaïlandais, a précédemment déclaré que les chiffres du MOPH étaient les plus fiables, car ils sont actualisés à partir d’informations provenant des hôpitaux et des services de secours, les cas étant vérifiés avant confirmation. Il a refusé d’expliquer pourquoi le bilan des décès du ministère différait des chiffres du DDPM de la province de Phuket et du Thai RSC. La police et le DDPM de la province de Phuket n’ont pas expliqué ces écarts, selon le rapport.

Les chiffres ont été examinés alors que les responsables se préparaient à commémorer la Journée mondiale du souvenir des victimes des accidents de la route, le 1er novembre. Lors d’une réunion consacrée à la sécurité routière, tenue le 20 octobre au quartier général de la police provinciale de Phuket, les responsables ont examiné les données sur les accidents, les zones à haut risque, le contrôle du respect du code de la route et les mesures visant à sécuriser les secteurs routiers dangereux.

La réunion a également porté sur l’utilisation du système de surveillance « Phuket Eye » et d’une application de sécurité, ainsi que sur un renforcement de l’application de dix règles essentielles du code de la route et une politique visant à ce que 100 % des usagers portent un casque. Les responsables ont appelé à une coordination plus étroite entre les agences provinciales, les centres de sécurité routière des districts et les organisations administratives locales.

Le vice-gouverneur de la province de Phuket, Romdon Hayiawae, qui présidait la réunion en remplacement de Chotinarin Kerdsom, qui dirige la province, a déclaré que les normes de sécurité routière devaient progresser parallèlement aux standards touristiques de Phuket, car les habitants ainsi que les visiteurs thaïlandais et internationaux se déplacent beaucoup sur l’île. Il a appelé à une coopération entre les secteurs, à une plus grande sensibilisation du public et à l’utilisation de technologies pour surveiller les risques.

Le général de division de police Surachai Suksai, commandant de la police provinciale de Phuket, a souligné la poursuite de l’utilisation de « Phuket Eye » pour soutenir la surveillance et l’application de la loi. Les responsables ont également estimé que les données relatives aux accidents devaient être analysées plus en détail afin d’identifier les causes locales et les facteurs de risque, ce qui permettrait de mieux cibler les contrôles et d’améliorer les routes.

Ces engagements font suite à un autre atelier consacré à la sécurité routière, organisé le mois précédent, qui a mis en avant la technologie et une approche du système sûr pour réduire les accidents.