הפעלת דמי התיירות המוצעים בתאילנד, בסך 450 באט, צפויה להידחות עד אמצע 2027
הפעלת דמי הכניסה המוצעים לתיירים בתאילנד, בסך 450 באט, לא צפויה להתחיל לפני יוני או יולי 2027, לאחר שגורמים רשמיים דחו את היעד הקודם, שנקבע לרבעון הראשון, כדי להשלים את התקנות ואת מערכות התשלום, מסר משרד התיירות והספורט של תאילנד. האגרה אינה נגבית כיום ממבקרים בינלאומיים הנכנסים לתאילנד.
הפעלת דמי הכניסה המוצעים לתיירים בתאילנד, בסך 450 באט, לא צפויה להתחיל לפני יוני או יולי 2027, לאחר שגורמים רשמיים דחו את היעד הקודם, שנקבע לרבעון הראשון, כדי להשלים את התקנות ואת מערכות התשלום, מסר משרד התיירות והספורט של תאילנד.
האגרה אינה נגבית כיום ממבקרים בינלאומיים הנכנסים לתאילנד. לוח הזמנים המעודכן נקבע לקראת בחינה ב-12 בנובמבר של הוועדה הלאומית למדיניות התיירות, בראשות סופאג'י סותומפון בתפקיד משנה לראש הממשלה.
גם אם הוועדה והממשלה יאשרו את הצעד, הרשויות יידרשו להמתין 180 יום לאחר פרסומו בעיתון הרשמי של תאילנד, לפני שניתן יהיה להתחיל בגבייה כחוק, לפי לוח הזמנים שהציע המשרד.
השלב הראשון יחול על כניסות דרך האוויר. הגבייה במעברים יבשתיים וימיים, כולל בנתיבים ממלזיה ומלאוס, תחל כעבור כשנה מהפעלת הגבייה בכניסות האוויריות.
חששות בנוגע לגבייה בנמל התעופה של פוקט
מפעילי תיירות הזהירו כי גביית האגרה במזומן בנמלי התעופה של פוקט ובסוברנבהומי עלולה ליצור תורים ממושכים מאוד בביקורת ההגירה. כדי למנוע עיכובים, המשרד מעדיף לכלול את האגרה במחיר כרטיסי הטיסה הבינלאומיים, בעוד שיישומון ייעודי, אתר אינטרנט ועמדות תשלום בנמלי התעופה נבחנים כחלופות.
בעת הנפקת הכרטיסים, חברות התעופה יידרשו להבחין בין נוסעים הפטורים מהאגרה לבין מבקרים החייבים בתשלום. הטיוטה הנוכחית מעניקה פטור לאזרחים זרים המחזיקים בהיתרי עבודה תקפים בתאילנד, לנוסעי מעבר, לבעלי דרכונים דיפלומטיים ורשמיים, לבעלי היתרי מעבר בגבול, לאנשי צוות של חברות תעופה ולילדים מתחת לגיל שנתיים.
נוסעי מעבר יהיו זכאים לפטור רק אם יישארו באזור הטרנזיט בלי לעבור בביקורת הגבולות של תאילנד, לפי משפטנים המצוטטים בהצעה. גמלאים ותושבים אחרים השוהים בתאילנד לטווח ארוך ללא היתרי עבודה נותרו קטגוריה רגישה, מכיוון שאינם נכללים במפורש בפטור לבעלי היתרי עבודה.
האגרה המוצעת נדחתה שוב ושוב מאז 2023. תוכניות קודמות כללו תעריפים שונים לנכנסים דרך האוויר והיבשה, ואילו ההצעה הנוכחית קובעת אגרה אחידה של 450 באט. המשרד מעריך כי היא עשויה להניב 8 מיליארד באט בשנה עבור שיקום אתרים וביטוח חירום למבקרים.
איגודי המלונות תומכים באגרה, בתנאי שהממשלה תספק ביקורות שקופות על תשלומי הביטוח לבתי החולים, במקום להפנות את הכספים לתקציבים כלליים.
