תאילנד מציעה מבחני נהיגה מחמירים יותר לתושבים זרים, כולל בפוקט

המחלקה לתחבורה יבשתית בתאילנד הציעה לחייב תושבים זרים, כולל המתגוררים בפוקט, לעבור מבחני נהיגה עיוניים ומעשיים לפני קבלת רישיון נהיגה תאילנדי — ובכך לבטל את הפטור לבעלי רישיונות נהיגה זרים תקפים או רישיונות נהיגה בינלאומיים.

המחלקה פתחה ב-4 בנובמבר 2026 התייעצות ציבורית בת 30 יום, והציבור יוכל להגיש את עמדותיו עד 4 בדצמבר. השינויים עדיין לא נכנסו לתוקף ולא נקבע מועד לתחילתם, ולכן הנהלים הקיימים להמרת רישיונות נותרו בתוקף.

לפי טיוטת התקנות, מועמדים זרים יידרשו להשלים הכשרת נהיגה תאילנדית ולעבור את שני המבחנים, גם אם ברשותם רישיון נהיגה תקף ממדינת מוצאם או רישיון נהיגה בינלאומי. המועמדים לא יוכלו עוד להיבחן בבתי ספר פרטיים לנהיגה. בתי הספר יוכלו להמשיך לספק הכשרה עיונית, אך המבחנים ייערכו במשרדי התחבורה היבשתית המחוזיים או באחד מחמישה משרדי אזור ייעודיים בבנגקוק.

ההצעה תחייב בדרך כלל גם מועמדים המבקשים רישיון תאילנדי זמני ראשוני לשנתיים להחזיק באשרה שתוקפה נותר לפחות שנתיים. המחלקה מסרה כי ייתכן שיחולו תנאים חלופיים, אך הטיוטה אינה מגדירה את החריגים הללו.

הכללים ישפיעו, אם יאומצו, על נהגים זרים במרכזי תיירות כמו פוקט, צ'יאנג מאי ופטאיה. לפי המסגרת הנוכחית, אזרחים זרים המחזיקים בדרך כלל ברישיון נהיגה תקף ממדינת מוצאם נדרשים רק לעבור בדיקות עיוורון צבעים ותגובה, לצפות בסרטון בטיחות בן שעה ולהציג מסמכי תושבות.

בדיווח נאמר כי ההצעה עוררה חשש בקרב תושבים זרים ותיקים, שרבים מהם מתגוררים בתאילנד מכוח הארכות שהייה לשנה ולא על בסיס אשרות רב-שנתיות. עוד צוין החשש כי חיוב כל המועמדים הזרים להיבחן במשרדי ממשלה ייצור עומס בתורים, במיוחד במחוזות שבהם מתגוררות אוכלוסיות גדולות של תושבים זרים.

המבחן העיוני הממוחשב הסטנדרטי בתאילנד דורש לפחות 45 תשובות נכונות מתוך 50. בדיווח נאמר גם כי תושבים זרים העלו חששות בנוגע לתרגומים אנגליים מסורבלים בחלק מהשאלות על חוקי התעבורה.

הטיוטה עוסקת ברישיונות נהיגה תאילנדיים ואינה משנה במפורש את הכללים המתירים לתיירים קצרי-טווח לנהוג עם רישיונות נהיגה בינלאומיים תקפים או רישיונות נהיגה של מדינות ASEAN. לאחר סיום ההתייעצות יבחן הציבור את ההצעות שהוגשו, ולאחר מכן יחליטו הרשויות אם לתקן, לאמץ או למשוך את ההצעה.