국가부패방지위, 2억 바트 아오 포르 페리 선착장 2차 조달 절차 모니터링
국가부패방지위원회NACC는 첫 입찰에서 시공업체가 선정되지 못한 뒤, 푸켓에서 진행되는 해양국의 2억 바트 규모 아오 포르 페리 선착장 사업 2차 조달 절차를 모니터링하고 있다. 위원회는 사업 진행 상황을 살피고 조달 절차에 관한 정보를 수집하기 위해 회의를 열고 현장 점검을 실시했다고 밝혔다. 해양국은 입찰 참가 업체가 재무부 회계감사국에 해상 건설 특급 분야로 등록된 건설업체여야 한다고 밝혔다. 관련 규정 변경에 따라 사업의 중간가격도 다시 산정해야 했다.
국가부패방지위원회(NACC)는 첫 입찰에서 시공업체가 선정되지 못한 뒤, 푸켓에서 진행되는 해양국의 2억 바트 규모 아오 포르 페리 선착장 사업 2차 조달 절차를 모니터링하고 있다.
위원회는 사업 진행 상황을 살피고 조달 절차에 관한 정보를 수집하기 위해 회의를 열고 현장 점검을 실시했다고 밝혔다.
해양국은 입찰 참가 업체가 재무부 회계감사국에 해상 건설 특급 분야로 등록된 건설업체여야 한다고 밝혔다. 관련 규정 변경에 따라 사업의 중간가격도 다시 산정해야 했다. 현재 중간가격위원회가 정한 기준에 따라 산정되고 있으며, 현행 지침에 맞도록 수정됐다.
해양국은 계약 체결에 앞서 2026년 10월 30일까지 최저가 입찰자를 선정할 예정이다. 공사는 900일이 걸릴 예정이며 2029년 5월 완공이 예상된다.
아오 포르 선착장은 팡아만 수상교통 노선 개발 연구의 일환으로 제안된 4개 시설 중 하나다. 나머지 선착장 후보지는 팡아주 마노와 총랏, 끄라비주 타 렌이다.
계획된 네트워크는 안다만 순환 수로를 통해 푸켓주, 팡아주, 끄라비주를 연결하고, 도로 교통보다 이동 시간을 줄이며, 푸켓과 끄라비 사이에서 팡아만을 건너 차량을 수송할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다. 이 광역 사업은 세 주의 관광 및 경제 발전도 지원할 예정이다.
국가부패방지위원회 푸켓 사무소는 해양국에 조달 전 단계와 입찰 단계에서 모든 절차를 준수하도록 당부했다. 여기에는 중간가격의 적정한 산정, 전자입찰 공고 및 서류 공개, 입찰 참가자 자격 심사, 명확한 제안 평가 기준 적용 등이 포함된다.
또한 입찰 및 평가 과정에서 발생할 수 있는 위험을 식별하고 완화해 투명성을 높이고 공익을 극대화해야 한다고 촉구했다. 아울러 관련 기관과 해당 기관의 관련 법률 및 규정 준수 여부를 계속 모니터링하겠다고 밝혔다.