도로 개선 지연 속 빠통 교통 정체, 거의 2시간까지 늘어
차량 대수가 리조트 도시의 노후 도로망 수용력을 계속 웃돌면서 빠통의 교통 지체가 거의 2시간에 이르고 있다고 빠통 교통과장 참난 트랍신 경찰중령이 밝혔다. 정체는 부모들이 아이들을 왓 수완 키리 웡 학교왓 빠통 학교로도 알려짐 등 학교에 데려다주고 호텔 직원들이 시내로 이동하는 오전 7시쯤 시작된다. 이른 아침 운행이 제한되는 대형 차량이 오전 10시 이후 진입하기 시작하기 전에는 교통이 잠시 원활해진다. 두 번째 병목 현상은 대개 오후 5시에서 6시 사이에 발생한다.
차량 대수가 리조트 도시의 노후 도로망 수용력을 계속 웃돌면서 빠통의 교통 지체가 거의 2시간에 이르고 있다고 빠통 교통과장 참난 트랍신 경찰중령이 밝혔다.
정체는 부모들이 아이들을 왓 수완 키리 웡 학교(왓 빠통 학교로도 알려짐) 등 학교에 데려다주고 호텔 직원들이 시내로 이동하는 오전 7시쯤 시작된다. 이른 아침 운행이 제한되는 대형 차량이 오전 10시 이후 진입하기 시작하기 전에는 교통이 잠시 원활해진다.
두 번째 병목 현상은 대개 오후 5시에서 6시 사이에 발생한다. 관광객을 호텔에 내려준 택시와 승객용 밴 등 차량이 카투 방향으로 돌아가기 때문이다. 참난 경찰중령은 주된 원인이 타위웡 도로 또는 프라 메타 도로의 공사가 아니라 도로 수용력을 초과한 교통량이라고 말했다.
이 지역의 주요 관문인 빠통 언덕에서 사고나 폭우가 발생하면 정체 행렬이 수 킬로미터까지 빠르게 늘어나 이동 시간이 2시간에 육박할 수 있다. 경찰은 학교와 주요 교차로에 계속 인력을 배치하고, 정체가 발생한 방향에 따라 수동으로 차량 흐름을 조정하고 있다.
참난 경찰중령은 “우리의 임무는 교통을 원활히 하고 법을 집행하는 것입니다. 우리는 도로 소유자가 아니기 때문에 도로 구조를 바꿀 수 없습니다”라고 말했다.
도로 확장, 교차로 재설계, 수용력 증대와 같은 장기 대책은 푸껫 고속도로망을 담당하는 기관들의 소관이다. 경찰은 프라 바라미 도로를 확장하고 카투의 위칫 송크람 도로 배치를 본떠 소이 쿠안 양에 회전 차로를 추가하자고 제안했지만, 제안은 진전을 보지 못했다.
영구적인 공사가 이뤄질 때까지 경찰관들은 임시 조치에 의존하고 있다. 여기에는 고장 난 차량을 치우기 위한 빠통 언덕의 바퀴 고임목과 견인 장비, 대형 차량에서 발생하는 기름 유출에 대비한 석회 긴급 비축분 등이 포함된다.
2026년 8월 8일 발표된 최신 평가는 빠통 교통 경찰이 이 지역의 만성적인 정체에 대한 장기 해법이 없다고 경고한 지 8개월 만에 나왔다. 연례 성수기 방문객 유입이 시작되기도 전에 심각한 차량 정체가 발생하고 있다.