업데이트: 푸껫-델리 항공편 마리화나 양성 보도 후 Air India, 전 조종사 검사 시작

Air India는 2026년 8월 13일 모든 조종사를 정신활성 물질 검사에 들어갔다고 The Thaiger가 보도했다. 이는 푸껫-델리 항공편 기장이 갑작스러운 고도 하강 이후 확인 검사에서 마리화나 양성 판정을 받았다는 보도에 따른 것이다. 해당 결과를 보도한 Reuters는 즉시 이를 확인할 수 없다고 밝혔다.

인도 민간항공부 장관은 2026년 8월 11일 Air India 최고경영자 Campbell Wilson을 소환했다. 앞서 여러 인도 언론이 해당 기장이 양성 판정을 받았다고 보도한 데 따른 조치였다. Reuters는 소환 사실을 보도하면서 관련 보도를 즉시 확인할 수 없다고 밝혔다.

보도된 확인 검사 결과에 앞서 1차 검사가 실시됐다. 인도 민간항공부는 기장의 정신활성 물질 1차 검사에서 지정 검사실의 확인이 필요한 결과가 나왔다고 밝혔다. 당시 최종 검사실 보고서는 아직 나오지 않았으며, 민간항공부는 어떤 물질이 지목됐는지 공개하지 않았다.

등록번호 VT-EXO인 Air India의 Airbus A320neo는 2026년 8월 4일 푸껫에서 델리로 향하는 AI2379편으로 운항하던 중 오디샤 상공을 순항하다 순간적인 고도 변동을 겪었고, 약 300피트 하강했다. 항공기에는 승객 137명과 승무원 8명이 탑승하고 있었으며, 기체는 안정된 뒤 델리에 안전하게 착륙했다.

보도된 부상자 수는 서로 다르다. Air India는 승객 13명과 승무원 4명이 다쳤다고 밝혔으며, 앞서 집계된 부상자 수는 총 17명이었다. The Thaiger는 초기 집계가 최소 17명이었고, 이후 여러 인도 언론이 부상자 수를 승객 20명과 승무원 4명을 합한 24명으로 상향 수정했다고 보도했다.

두 승무원 모두 사건 이후 표준 절차에 따라 검사를 받았다. 인도 민간항공총국(DGCA)은 조사 결과가 나올 때까지 두 사람을 운항 명단에서 제외했으며, 해당 사건을 “중대 사건”으로 분류했다.

Air India는 비행 후 검사가 관련 절차에 따라 실시됐다는 사실은 알고 있었지만 결과를 통보받지는 못했다고 밝혔다. 항공사 대변인은 “따라서 어떤 결과가 나왔는지에 대해 논평할 수 있는 입장이 아니다”라고 말했다.

항공사는 민간항공 규정에 따라 승무원을 대상으로 정기적인 약물 검사를 실시하고 있으며, 당국에 계속 협조하겠다고 밝혔다. The Thaiger는 확대된 검사 프로그램이 Air India와 그 저비용 자회사인 Air India Express의 조종사를 대상으로 하며 규정상 최소 기준을 넘어선다고 보도했다. 인도 규정에 따르면 항공사는 매년 운항 승무원의 최소 10%를 무작위로 검사해야 한다고 The Thaiger는 전했다.

The Thaiger는 과실이 확인됐다는 발표는 아직 없다고 보도했다. 조사는 계속 진행 중이며, 고도 하강의 원인은 아직 밝혀지지 않았다.