OPPDATERING: 24 skadet på Air India-flyvning AI2379 fra Phuket til New Delhi
24 personer ble skadet da Air India-flyvning AI2379, en Airbus A320 på vei fra Phuket til New Delhi, fikk et steilevarsel og plutselige bevegelser opp og ned med nesen 4. august, ifølge en foreløpig rapport fra Indias byrå for gransking av luftfartsulykker AAIB.
24 personer ble skadet da Air India-flyvning AI2379, en Airbus A320 på vei fra Phuket til New Delhi, fikk et steilevarsel og plutselige bevegelser opp og ned med nesen 4. august, ifølge en foreløpig rapport fra Indias byrå for gransking av luftfartsulykker (AAIB). The Thaiger meldte at 145 personer var om bord.
Flyet lå i marsjhøyde på 36 000 fot, og skiltet for sikkerhetsbelter var slått av da hendelsen inntraff. Etterforskere opplyste at flyet først steg 372 fot over den tildelte høyden før det sank til 292 fot under FL360, slik at passasjerer og kabinbesetning ble kastet mot bagasjehyllene over setene.
Steilevarselet varte i to sekunder. Flykontrollsystemet registrerte tap av alle tre hydraulikksystemene innen fire sekunder, koblet ut autopiloten og utløste en kontinuerlig alarm i førerrommet, heter det i rapporten. Systemene begynte å komme seg igjen rundt ni sekunder etter det første tapet.
Rapporten fastslo ikke hvorfor trykket forsvant i alle tre hydraulikksystemene, og opplyste at saken krevde videre gransking. Andrepiloten på 32 år førte flyet da hendelsen inntraff, og kapteinen på 34 år tok senere over kontrollen, opplyste etterforskerne.
AAIB opplyste også at kapteinen fikk et «ikke-negativt» resultat i en bekreftende test for psykoaktive stoffer. Det ble ikke opplyst hvilket stoff det gjaldt. En kilde sa til Reuters at stoffet var marihuana.
Air India opplyste at selskapet samarbeidet fullt ut med granskingen og hadde gitt tilgang til operative, vedlikeholdsmessige og tekniske dokumenter. Bangkok Post meldte at flyselskapet gjennomførte én gangs obligatorisk testing av alle piloter for rusmidler, mens India vurderte årlig narkotikatesting av alle piloter, sammenlignet med kravet om at 10 prosent skal testes hvert år.
Chiang Rai Times meldte 5. september at Air India hadde innført et 100 prosent frivillig testprogram for piloter for narkotika og psykoaktive stoffer etter hendelsen mellom Phuket og New Delhi. Rapportene fastslår ikke om dette frivillige programmet var et tilleggstiltak, en senere endring av den obligatoriske engangstestingen, eller en annen beskrivelse av flyselskapets håndtering.
Hendelsen øker granskingen av Air India etter at en av selskapets Boeing 787-maskiner styrtet i Ahmedabad i juni 2025. Ulykken kostet 260 mennesker livet.
