ОБНОВЛЕНО: 24 человека пострадали на рейсе Air India AI2379 из Пхукета в Нью-Дели

Двадцать четыре человека пострадали, когда 4 августа на борту рейса Air India AI2379, выполнявшегося на Airbus A320 из Пхукета в Нью-Дели, сработало предупреждение о сваливании и произошли резкие изменения тангажа — сначала вверх, затем вниз. Об этом говорится в предварительном отчёте Бюро расследований авиационных происшествий Индии (AAIB). Как сообщал The Thaiger, на борту находились 145 человек.

Воздушное судно находилось на эшелоне 36 000 футов, а сигналы пристегнуть ремни безопасности были выключены. По данным следствия, сначала самолёт поднялся на 372 фута выше заданной высоты, а затем снизился на 292 фута ниже эшелона FL360, в результате чего пассажиров и членов экипажа отбросило к багажным полкам.

Предупреждение о сваливании продолжалось две секунды. Согласно отчёту, система управления полётом за четыре секунды зафиксировала отказ всех трёх гидравлических систем, отключив автопилот и включив непрерывную звуковую сигнализацию в кабине пилотов. Системы начали восстанавливаться примерно через девять секунд после первого отказа.

В отчёте не установлено, почему давление было потеряно во всех трёх гидравлических системах; для выяснения этого вопроса требуется дальнейшее расследование. Во время инцидента самолётом управлял 32-летний второй пилот, а позже управление взял на себя 34-летний капитан, сообщили следователи.

AAIB также сообщил, что подтверждающий тест капитана на психоактивные вещества дал «неотрицательный» результат. Какое именно вещество было обнаружено, не уточняется. Источник сообщил Reuters, что речь шла о марихуане.

Air India заявила, что полностью сотрудничает с расследованием и предоставила доступ к эксплуатационным документам, записям о техническом обслуживании и другим техническим материалам. Bangkok Post сообщила, что авиакомпания проводила однократное обязательное тестирование всех пилотов на психоактивные вещества, тогда как Индия рассматривала возможность ежегодного тестирования на наркотики всех пилотов вместо действующего требования проверять 10% пилотов каждый год.

5 сентября Chiang Rai Times сообщил, что после инцидента на рейсе Пхукет — Нью-Дели Air India запустила программу добровольного тестирования на наркотики и психоактивные вещества, охватывающую 100% пилотов. Из сообщений неясно, была ли эта добровольная программа дополнительной мерой, последующим изменением однократного обязательного тестирования или просто другим описанием действий авиакомпании в ответ на инцидент.

Инцидент усиливает внимание к Air India после крушения одного из её Boeing 787 в Ахмадабаде в июне 2025 года, в результате которого погибли 260 человек.