24 человека пострадали после срабатывания предупреждения о сваливании на рейсе Air India с Пхукета в Нью-Дели
24 человека пострадали, когда на летевшем с Пхукета в Нью-Дели самолете Air India Airbus A320 4 августа сработало предупреждение о сваливании, после чего самолет резко изменил тангаж вверх и вниз. Об этом говорится в предварительном отчете Бюро расследования авиационных происшествий Индии AAIB.
24 человека пострадали, когда на летевшем с Пхукета в Нью-Дели самолете Air India Airbus A320 4 августа сработало предупреждение о сваливании, после чего самолет резко изменил тангаж вверх и вниз. Об этом говорится в предварительном отчете Бюро расследования авиационных происшествий Индии (AAIB).
Самолет находился на крейсерской высоте 36 000 футов, а табло «Пристегните ремни» было выключено. По данным следователей, сначала он набрал 372 фута, а затем снизился до уровня, который был на 292 фута ниже прежней высоты, отбросив пассажиров и бортпроводников к багажным полкам над головами.
Предупреждение о сваливании длилось две секунды. Согласно отчету, система управления полетом за четыре секунды обнаружила отказ всех трех гидросистем, отключила автопилот и включила непрерывный сигнал тревоги в кабине пилотов. Гидросистемы начали восстанавливать работу примерно через девять секунд после первого отказа.
В отчете не установлено, почему давление было потеряно во всех трех гидросистемах: этот вопрос требует дальнейшего расследования. Когда произошел инцидент, самолетом управлял 32-летний второй пилот, а затем управление взял на себя 34-летний командир воздушного судна, сообщили следователи.
AAIB также сообщил, что подтверждающий анализ капитана дал «неотрицательный» результат на психоактивные вещества. Какое именно вещество было обнаружено, не уточняется. Источник сообщил Reuters в прошлом месяце, что речь шла о марихуане.
Air India заявила, что полностью сотрудничает с расследованием и предоставила доступ к эксплуатационным, техническим документам и записям о техническом обслуживании. Авиакомпания проводит разовое обязательное тестирование на психоактивные вещества для всех пилотов, а Индия рассматривает возможность ежегодного тестирования всех пилотов на наркотики. Сейчас ежегодно проверять требуется 10% пилотов.
Этот инцидент усиливает внимание к Air India после катастрофы одного из ее самолетов Boeing 787 в Ахмадабаде в июне 2025 года, в которой погибли 260 человек.