Бум элитной застройки на Пхукете усиливает нагрузку на инфраструктуру

На Пхукете в портфеле планируемых гостиничных проектов находятся 30 объектов на 5 517 номеров, причем около 85% из них связаны с международными брендами, свидетельствуют данные C9 Hotelworks, приведенные TTR Weekly.

Инвестиционная волна включает планируемый проект Synthesis Ark Phuket стоимостью 50 млрд бат, в состав которого войдет торгово-развлекательный комплекс ICONPHUKET стоимостью 10 млрд бат. В районе Банг Тао компания Gardens of Eden сотрудничает с Minor Hotels в рамках комплексного элитного проекта, предусматривающего оздоровительный центр площадью 5 000 кв. м и курорт, позиционируемый как первый в Азии объект коллекции Minor Reserve Collection.

Ожидается, что эти проекты привлекут международный капитал и создадут возможности для строительных компаний, местных поставщиков, ресторанов, магазинов и транспортных операторов. Однако расширение также увеличивает спрос на дороги, электроэнергию, водоснабжение, вывоз отходов, очистку сточных вод и другие коммунальные услуги.

В настоящее время на Пхукете образуется около 1 400 тонн отходов в день, тогда как существующие мощности способны перерабатывать примерно 700 тонн. Таким образом, ежедневный дефицит составляет около 700 тонн. Ожидается, что второй мусоросжигательный завод, который должен быть введен в эксплуатацию в 2027 году, увеличит ежедневные мощности примерно на 500 тонн. Если объем отходов не изменится, остров по-прежнему может столкнуться с дефицитом примерно в 200 тонн в день.

В анализе отмечается, что по мере строительства новых гостиниц и жилых объектов потребуются сортировка отходов, переработка, управление пищевыми отходами и долгосрочное увеличение мощностей по их переработке.

Водоснабжение и сточные воды также вызывают серьезную обеспокоенность. Дополнительные гостиничные номера, жилые объекты, рестораны и бассейны увеличат спрос на чистую воду и объем сточных вод. Сезонная нагрузка на систему водоснабжения, сильные дожди, проблемы с водоотведением и наводнения могут усугубить риски, а ненадлежащее обращение со сточными водами — нанести ущерб пляжам и морским экосистемам.

В Таиланде для некоторых проектов требуется оценка воздействия на окружающую среду, включая гостиницы минимум на 80 номеров или площадью не менее 4 000 кв. м. В анализе ставится вопрос, учитывают ли отдельные оценки в достаточной мере совокупное воздействие нескольких проектов на дорожную сеть, водоснабжение, канализационные системы и объекты по переработке отходов.

В нем содержится призыв проводить более тщательную оценку совокупного воздействия на окружающую среду, заказывать независимые исследования возможностей инфраструктуры и осуществлять мониторинг после завершения строительства.

Транспорт остается еще одной проблемной сферой. Пробки между международным аэропортом Пхукета и основными курортными районами влияют на жителей, работников и туристов. Согласно последнему графику Управления массового скоростного транспорта Таиланда, строительство предлагаемой 42-километровой линии легкорельсового транспорта, которая свяжет аэропорт с Чалонгом через Пхукет-таун, должно начаться в сентябре 2029 года, а движение — открыться в декабре 2032 года.

Планируемая железнодорожная линия не будет напрямую обслуживать крупные курорты западного побережья, включая Патонг, Камалу и Банг Тао. Поэтому, говорится в анализе, Пхукету потребуется интегрированная транспортная сеть, объединяющая железнодорожный транспорт, электробусы, трансферы из аэропорта, подвозящие маршруты и улучшенные дороги.

Кроме того, предлагается разработать общий для всего острова план развития инфраструктуры, охватывающий транспорт, водоснабжение, канализацию, отходы, защиту окружающей среды и будущее землепользование. В плане должны быть предусмотрены прогнозы численности населения и потока посетителей, распределение ответственности за финансирование, графики реализации и измеримые показатели эффективности.

Бум строительства укрепляет позиции Пхукета как направления для элитного и оздоровительного туризма, однако инфраструктуру острова и меры экологической защиты необходимо будет расширять одновременно с частными инвестициями.