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The Phuket Newsによると、Air Indiaは、プーケット発デリー行きAI2379便が2026年8月4日、乱気流に関連する短時間の異常事象に遭遇して機体が突然降下し、乗客13人と乗員4人が負傷したと発表した。 エアバスA320neo型機は、乳幼児3人を含む乗客137人と乗員8人を乗せてプーケットを出発していた。 Air Indiaは、乗客と乗員全員がインド標準時午前11時07分、デリーのインディラ・ガンディー国際空港で安全に降機したと発表した。 Travel And Tour Worldは、同機が巡航中に激しい晴天乱気流に遭遇し、約300フィート降下したと報じた。

プーケットのコーケーオの交差点で、バンが救急車に続いて赤信号を通過する様子が撮影され、交通法規違反があったかどうかを当局が調査すべきだとの声が上がっている。 この incident は2026年8月3日、サークー地区行政機構が運行する救急車が患者を乗せ、テープクラサットリー通りを通ってワチラ・プーケット病院に向かっていた際に起きた。 救急車は優先通行を求めるため、緊急灯とサイレンを作動させていた。 救急車の運転手が撮影した映像には、ハザードランプを点滅させたバンが救急車のすぐ後ろを走り、赤信号を通過する様子が映っていた。

プーケットでは、タイの主要な仏教祝日に適用される酒類販売禁止の適用除外に必要な公式指定がいまだ出されておらず、事業者は規則の扱いに確信を持てない状況にあると、プーケット・ニュースが報じた。 この問題は、7月29日（水）のアサーラハブーチャーと、7月30日（木）のカオパンサー（仏教の雨安居入りの日）を対象とする、全国一律の48時間にわたる酒類販売禁止をめぐって再び浮上した。 政府は2025年、主要な仏教祝日に指定観光地域での酒類販売を認めるため、酒類規制を緩和した。 しかし、必要な指定が出されていないため、プーケットではこの適用除外が法的に有効となっていない。

タイ下院観光委員会は、プーケットのホテル関連法、娯楽施設のゾーニング、ジェットスキー規制、プーケット国際空港周辺の交通問題について、政府に提案を提出する方針だ。 2026年8月1日、シントップ・ケオピジット陸軍中佐委員長率いる同委員会は、県内の観光管理を調査するため、プーケット国際空港とプーケット県庁を訪問した。 同委員会によると、2026年の航空便数と旅客数は、世界情勢や一部航空会社による路線調整の影響で、やや減速した。 空港は第2期開発計画を引き続き進めており、旅客ターミナル、自動出入国審査システム、航空機駐機場、接続インフラ、トイレなどの改善が盛り込まれている。

国会下院観光委員会は2026年7月31日（金）の訪問で、プーケット空港の運営、入国審査業務、拡張計画を視察した。 シントップ・ケーオピチット陸軍中佐が委員長を務める同委員会は、空港総支配人のモンチャイ・タノード氏から説明を受けた。 空港は2026年の閑散期に、1日平均248便、3万8,000人超の旅客を取り扱う見通しで、国際旅客ではロシア、中国、インド、オーストラリア、英国からの旅行者が最大規模のグループとなっている。 航空便の運航数は前年からやや減少した。 プーケット空港の2026年1～6月の取扱便数は53,920便で、2025年同時期の55,112便から減少した。