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プーケットの企業、アヌティン首相の「未来対応型」戦略の実現性に疑問

プーケットの企業関係者は、アヌティン・チャーンウィーラクン首相の「未来対応型タイ」戦略が、整備の遅れている島内の交通網、逼迫する廃棄物処理能力、開発の進展に追いついていない汚水処理インフラの問題にどう対処するのか疑問を呈した。 アヌティン首相は10月14日、国際通貨基金(IMF)と世界銀行の年次総会が開かれたバンコクでこの計画を発表した。 計画は、タイが量を原動力とする成長から、観光、医療、技術、高度製造、食品生産などの高付加価値産業を軸とする成長へ移行することを求めている。 アヌティン首相は、この戦略によって中小企業や地域社会に機会が生まれると述べた。

プーケットの企業、アヌティン首相の「未来対応型」戦略の実現性に疑問

プーケットの企業関係者は、アヌティン・チャーンウィーラクン首相の「未来対応型タイ」戦略が、整備の遅れている島内の交通網、逼迫する廃棄物処理能力、開発の進展に追いついていない汚水処理インフラの問題にどう対処するのか疑問を呈した。

アヌティン首相は10月14日、国際通貨基金(IMF)と世界銀行の年次総会が開かれたバンコクでこの計画を発表した。計画は、タイが量を原動力とする成長から、観光、医療、技術、高度製造、食品生産などの高付加価値産業を軸とする成長へ移行することを求めている。

アヌティン首相は、この戦略によって中小企業や地域社会に機会が生まれると述べた。しかし、プーケットの企業関係者が『The Phuket News』に語ったところでは、その構想はすでに検討されている計画をおおむね反映したものにすぎず、どのように実行するのか、誰が費用を負担するのか、住民がいつ成果を期待できるのかについて、明確な答えはほとんど示していないという。

報道によると、プーケット商工会議所のコンサック・クーポンサコーン会頭も、この戦略に疑問を呈した。主要な交通網の整備が遅れたままで、廃棄物処理能力が逼迫し、汚水処理インフラがプーケットの発展に後れを取っている中で、こうした批判が出ている。