プーケット県、雨季終盤の大雨を前にパトンヒルの安全対策を見直し

プーケット県当局は、雨季の終盤に雨が強まると見込まれる中、パトンヒルでの事故を減らすため、当面の対策と長期的な対策を見直している。

スウィット・ファンセンギアム副知事は、チョティナリン・クートソム知事の指示を受け、2026年9月23日にプーケット県庁で会議を主宰した。関係機関、地元代表、住民が、パトンとカトゥーを結ぶ道路で繰り返し発生している問題について協議した。

住民や道路利用者によると、交通量はすでに多く、雨が降り始めると状況は特に危険になるという。車両やオートバイは、急な坂道でグリップを失ったり、坂を上れなくなったりする可能性があり、交通の流れが遅くなるほか、事故のリスクも高まる。坂道の渋滞は、パトンに出入りする交通にも影響を及ぼす可能性があるという。

当局は、事故につながる可能性のある要因として、急な勾配やカーブ、水の滞留、排水の問題、油の残留物、がれき、タイヤや車両の状態などを調べた。また、ごみ収集車が道路に水や油、その他の物質を残している可能性についても検討した。

検討されている当面の対策には、高リスク区間に人員を配置し、大雨時の交通整理を支援することが含まれる。当局はまた、路面や排水設備の改善に加え、危険を生じさせる可能性のある水道管などのインフラについても調査する。

カマラ地区行政機構とパトン市には、この道路を利用するごみ収集車を監督し、道路上に水や油、がれきを残さないよう求める方針だ。

長期的な改善に向け、工学の専門家が道路の勾配やカーブを評価する。プーケット県当局はまた、関連区間の管理方法や、管理責任を移管できるかどうかについて、道路局と調整する。

県は、南西モンスーンの終わりに当たる10月は、通常プーケット県で最も雨の多い月の一つだと説明した。住民、観光客、その他のドライバーの安全向上に向けた対策を策定しながら、状況の監視を続けるとしている。