タイへの国際線、国内線運賃値下げ開始で5.8%増の見通し
カシコン・リサーチセンターによると、2026年第4四半期にタイへの定期国際線は前年同期比5. 8%増加する見通しだ。 バンコクとプーケットは引き続き、タイの主要な国際線ハブとなる。 予測される伸び率は、世界全体で見込まれる2. 5%増の2倍を超える。 欧州発の便数は28. 6%増、中国発は21. 6%増となる見込みで、年末の旅行需要を支えるとみられている。 一方、インド、ロシア、韓国からの便数は、それぞれ4. 6%減、22. 5%減、20. 5%減となる見通しだ。 同センターは、タイの伸びがベトナム、マレーシア、中国に後れを取っており、国際観光客をめぐる競争が激化していると指摘した。
カシコン・リサーチセンターによると、2026年第4四半期にタイへの定期国際線は前年同期比5.8%増加する見通しだ。バンコクとプーケットは引き続き、タイの主要な国際線ハブとなる。
予測される伸び率は、世界全体で見込まれる2.5%増の2倍を超える。欧州発の便数は28.6%増、中国発は21.6%増となる見込みで、年末の旅行需要を支えるとみられている。
一方、インド、ロシア、韓国からの便数は、それぞれ4.6%減、22.5%減、20.5%減となる見通しだ。同センターは、タイの伸びがベトナム、マレーシア、中国に後れを取っており、国際観光客をめぐる競争が激化していると指摘した。
こうした傾向のばらつきは、国際線がバンコクとプーケットに集中していることから、観光回復の恩恵がどのように分配されるかに影響を及ぼす可能性がある。地政学的リスク、一部地域での洪水、高いジェット燃料費も、航空会社による路線の増減の判断に影響する可能性がある。
これとは別に、タイ国政府観光庁は「タイ全国を飛び、旅のたびに心を癒やそう」キャンペーンを、国内旅行刺激策プログラムの一環として開始した。7社の航空会社がタイ人旅行者を対象に、通常運賃の国内線1便につき500バーツを割り引く。往復利用の場合、割引額は最大1,000バーツとなる。
予約受付は2026年10月15日に開始し、12月15日に終了する。旅行期間は2027年1月15日まで。割引は先着順で、登録は不要だが、プロモーションコード「FLYTODOM」を利用する必要がある。往路と復路の双方で割引を受けるには、それぞれ別に予約しなければならない。
タイ国政府観光庁は、国内旅行と、交通、宿泊、飲食店、観光施設、関連サービス全般での消費を促すことで、この制度が少なくとも1億5,607万3,500バーツの観光収入を生み出すと見込んでいる。