푸켓 고속도로 사업, 842억1,800만 바트 규모…2031년 개통 목표
태국 고속도로공사EXAT가 푸켓에서 계획 중인 두 고속도로 사업을 추진하고 있다. 두 사업의 총 추정 사업비는 842억1,800만 바트이며, 개통 목표 시점은 2031년이다. 총연장 3. 98㎞의 카투-빠통 고속도로 및 터널 사업비는 167억5,700만 바트로 책정됐다. 내각 심의는 2026년 말까지 이뤄질 것으로 예상되며, 2027년 10월 착공해 2031년 10월 개통하는 것이 목표다. 두 번째 푸켓 사업은 무앙마이에서 코깨오를 거쳐 카투까지 30. 62㎞를 연결하는 노선이다.
태국 고속도로공사(EXAT)가 푸켓에서 계획 중인 두 고속도로 사업을 추진하고 있다. 두 사업의 총 추정 사업비는 842억1,800만 바트이며, 개통 목표 시점은 2031년이다.
총연장 3.98㎞의 카투-빠통 고속도로 및 터널 사업비는 167억5,700만 바트로 책정됐다. 내각 심의는 2026년 말까지 이뤄질 것으로 예상되며, 2027년 10월 착공해 2031년 10월 개통하는 것이 목표다.
두 번째 푸켓 사업은 무앙마이에서 코깨오를 거쳐 카투까지 30.62㎞를 연결하는 노선이다. 사업비는 674억6,100만 바트로 추산되며, 실시설계는 2027년 초 완료하고 2028년 착공하는 것을 목표로 하고 있다.
EXAT는 푸켓의 두 사업을 2031년에 동시에 개통할 계획이다. 두 사업은 방콕과 인근 지방, 코사무이와 코창을 비롯한 주요 관광지에서 추진되는 2,966억 바트 이상의 11개 고속도로 사업에 포함된다.
수라쳇 라오풀숙 EXAT 총재는 여행 양상이 코로나19 팬데믹 이전과 계속 달라지고 있는 만큼 공사가 새로운 경영계획을 준비하고 있다고 밝혔다. 고속도로망의 하루 평균 통행량은 약 170만 대로, 이전의 약 190만 대보다 줄었으며 현재 연간 이익은 약 80억~100억 바트 수준이다.
EXAT는 향후 확장 사업을 민관협력사업, 인프라 펀드 및 채권을 결합해 재원 조달할 계획이라고 밝혔다.