NACC houdt toezicht op tweede aanbestedingsronde voor veerbootpier van 200 miljoen baht in Ao Por
De Nationale Commissie voor Corruptiebestrijding NACC houdt toezicht op de tweede aanbestedingsronde voor het project van de Maritieme Dienst voor een veerbootpier van 200 miljoen baht in de provincie Phuket, nadat de eerste aanbestedingsprocedure geen aannemer had opgeleverd.
De Nationale Commissie voor Corruptiebestrijding (NACC) houdt toezicht op de tweede aanbestedingsronde voor het project van de Maritieme Dienst voor een veerbootpier van 200 miljoen baht in de provincie Phuket, nadat de eerste aanbestedingsprocedure geen aannemer had opgeleverd.
NACC-functionarissen hielden een vergadering en voerden een inspectie ter plaatse uit om toezicht te houden op de uitvoering van het project en informatie over de aanbestedingsprocedure te verzamelen, aldus de commissie.
De Maritieme Dienst zei dat inschrijvers geregistreerde bouwbedrijven moeten zijn bij het Departement van de Comptroller-Generaal en moeten vallen onder de categorie speciale klasse voor offshorebouw. Ook moest de mediane prijs van het project opnieuw worden berekend na wijzigingen in de relevante regelgeving. De prijs wordt nu berekend volgens de criteria van het Comité voor de Mediane Prijs en aangepast aan de huidige richtlijnen.
De Maritieme Dienst verwacht uiterlijk op 30 oktober 2026 de inschrijver met de laagste prijs te selecteren, waarna een contract wordt ondertekend. De bouw zal naar verwachting 900 dagen duren en in mei 2029 worden afgerond.
De pier van Ao Por is een van vier voorzieningen die zijn voorgesteld in het kader van een onderzoek naar de ontwikkeling van watertransportverbindingen door de baai van Phang Nga. De andere voorgestelde pieren zijn Manoh en Chong Lad in de provincie Phang Nga en Tha Len in de provincie Krabi.
Het geplande netwerk moet Phuket, Phang Nga en Krabi met elkaar verbinden via een ringvormige waterroute in de Andamanse Zee, de reistijd ten opzichte van vervoer over de weg verkorten en het mogelijk maken voertuigen over de baai van Phang Nga tussen Phuket en Krabi te vervoeren. Het bredere project moet daarnaast het toerisme en de economische ontwikkeling in de drie provincies ondersteunen.
Het kantoor van de NACC in de provincie Phuket adviseerde de Maritieme Dienst om tijdens alle procedures in de voorbereidende fase en de aanbestedingsfase de regels te volgen. Daarbij gaat het onder meer om een correcte vaststelling van de mediane prijs, de publicatie van aankondigingen en documenten voor elektronische aanbestedingen, de beoordeling van de kwalificaties van inschrijvers en het hanteren van duidelijke criteria voor de beoordeling van voorstellen.
Het kantoor riep ook op om risico’s tijdens de aanbesteding en de beoordeling in kaart te brengen en te beperken, om de transparantie te bevorderen en het publieke belang zo goed mogelijk te dienen. De NACC zei het toezicht op de betrokken instanties en hun naleving van de relevante wet- en regelgeving voort te zetten.