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更新:印度航空 AI2379 號航班由普吉島飛往新德里,24人受傷

根據印度航空事故調查局(AAIB)的一份初步報告,印度航空(Air India)AI2379號航班所用的一架空中巴士A320客機,於8月4日由普吉島飛往新德里途中出現失速警告,以及機身突然上仰、下俯的情況,造成24人受傷。 《The Thaiger》報道,機上共有145人。 事發時,客機在36,000呎高度巡航,安全帶指示燈並未亮起。 調查人員表示,客機先爬升至高於指定高度372呎的位置,之後下降至低於FL360 292呎,導致乘客及客艙機組人員被拋起並撞向頭頂置物櫃。 報告稱,失速警告持續兩秒。 飛行控制系統在四秒內偵測到三套液壓系統全部失壓,令自動駕駛系統脫離,並觸發駕駛艙持續警報。

更新:印度航空 AI2379 號航班由普吉島飛往新德里,24人受傷

根據印度航空事故調查局(AAIB)的一份初步報告,印度航空(Air India)AI2379號航班所用的一架空中巴士A320客機,於8月4日由普吉島飛往新德里途中出現失速警告,以及機身突然上仰、下俯的情況,造成24人受傷。《The Thaiger》報道,機上共有145人。

事發時,客機在36,000呎高度巡航,安全帶指示燈並未亮起。調查人員表示,客機先爬升至高於指定高度372呎的位置,之後下降至低於FL360 292呎,導致乘客及客艙機組人員被拋起並撞向頭頂置物櫃。

報告稱,失速警告持續兩秒。飛行控制系統在四秒內偵測到三套液壓系統全部失壓,令自動駕駛系統脫離,並觸發駕駛艙持續警報。首次失壓約9秒後,這些系統開始恢復。

報告未確定三套液壓系統為何全部失去壓力,並表示此事仍需進一步調查。調查人員表示,事發時由32歲副機師駕駛客機,34歲機長其後接手操控。

AAIB另表示,機長在精神活性物質確認檢測中的結果為「非陰性」,但未公布涉及哪種物質。一名消息人士告訴路透社,該物質是大麻。

印度航空表示,已全面配合調查,並提供營運、維修及技術紀錄供查閱。《曼谷郵報》報道,該航空公司正為所有飛行員進行一次性強制物質檢測;印度則正考慮每年對所有飛行員進行藥物檢測,目前規定為每年檢測10%的飛行員。

9月5日,《清萊時報》報道,普吉島—新德里事件後,印度航空已推出一項「100%自願」、針對飛行員的藥物及精神活性物質檢測計劃。相關報道未能確定,該自願計劃究竟是額外措施、其後對一次性強制檢測作出的改變,還是對航空公司回應的另一種描述。

這起事件令外界對印度航空的審視進一步加劇;該公司一架波音787客機於2025年6月在艾哈邁達巴德墜毀,造成260人死亡。