航空業警告：擬議中的1,000泰銖泰國離境稅，可能令旅遊業損失高達1,500億泰銖

根據泰國旅行社協會（ATTA）引用的估算，如果泰國開徵擬議中的1,000泰銖航空離境稅，每年旅遊收入可能減少500億至1,500億泰銖。

泰國旅行社協會名譽秘書長阿迪特·猜拉達納農表示，潛在損失將超過該稅項預計帶來的459億泰銖收入。較低的損失估算假設，至少有100萬名旅客會因額外費用而決定不來泰國旅遊。

阿迪特表示，這項估算部分是根據2023年發表於《旅遊研究期刊》的一項研究。該研究發現，旅遊相關稅項每增加10%，旅遊需求便會下降約5.4%。他說，在需求下降10%的情境下，泰國三大客源市場——中國、印度和馬來西亞——的旅客人次可能合計減少89.1萬；若需求下降5%，則可能減少44.6萬人次。

擬議中的稅項初期將適用於所有國籍、以航空方式離開泰國的旅客。起徵額為1,000泰銖，法定上限為5,000泰銖；陸路和海路離境則暫時豁免。根據2025年約3,290萬名外國旅客入境，以及1,300萬名泰國旅客出境的數據，1,000泰銖稅率預計可帶來約459億泰銖收入。

阿迪特還表示，外國旅客可能需要支付合共2,570泰銖的費用，其中包括現有的機場旅客服務費、擬議中的450泰銖入境費，以及離境稅。他說，這筆金額約相當於旅客每趟平均消費5萬泰銖的5.14%。

泰國航空公司協會反對這項提案，警告旅遊成本上升可能削弱泰國相對越南等目的地的競爭力。經營Thai AirAsia的Asia Aviation執行董事長塔薩蓬·比吉萊韋爾德表示，如果政府需要增加收入，提高增值稅會比進一步加重旅遊業負擔更可取。

草案目前仍在徵詢意見，期限至2026年10月29日，尚未正式通過。泰國飯店協會和泰國旅行社協會已正式提出反對，旅行社協會更要求無限期延後法案，直至完成經濟影響評估。

財政部官員為提案辯護，表示該稅項將以有能力出國旅遊的人士為對象，有助於紓緩預算壓力，同時支持旅遊業復甦。業界團體則表示，評估應考慮對旅客入境人數、就業和其他稅收可能造成的影響。阿迪特還警告，需求減少可能影響酒店及旅遊服務業的就業，而國際貨幣基金組織預測泰國經濟增長率僅為2.1%。